你認為什么才是“正能量”?是你下午一點昏昏欲睡時,辦公桌上的一瓶提神飲料?或是領導對你近期工作的高度評價?還是你瘋狂購物后的心滿意足?……如果你將這些 詳細>>
在以往印象中,雖然東風標致的每一款車型都有所不同,但無不滲透著標致家族的歐系特征。反觀近期上市、定位B級的508,在沿襲歐系品質的基礎上吸收了5 by 詳細>>
這種分級方法源自德國大眾,其實它并不是什么權威的標準,只是大眾當初為自己制定平臺戰(zhàn)略時,制定的一套參考數(shù)值而已。但是后來被廣泛使用?偟恼f來,C級轎車 詳細>>
從一個多月之前放出2.5萬元的優(yōu)惠信息,到成都車展邁銳寶1.6T以18.49萬元的價格上市,初入中高級市場的邁銳寶,正在用瘋狂的價格戰(zhàn)導演該細分市場的 詳細>>
東風標致508再掀“C級化運動”,推出新款智享版車型,究竟對消費者的受利有多大,配置是否適用,下面我們?yōu)榇蠹覍?08智享版車型做個詳細的導購。 詳細>>
中級車市一直都是商家必爭之地,號稱汽車市場的風向標,隨著生活水平的提高以及越來越多的用車需求,消費者可能因此而無從下手,導致在選車方面左右徘徊,費勁腦 詳細>>
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中國的企業(yè)家曾這樣問原通用電氣(GE)董事長兼CEO杰克·韋爾奇:“我們大家知道的都一樣,但為什么我們與你們的差距那么大?”杰克·韋爾奇的回答是:“你 詳細>>
曾幾何時,日系車憑借著細致做工、經(jīng)濟實惠在中國市場搶得先機。隨著汽車市場的發(fā)展,越來越多的歐系車型則開始以高端科技逐步建立新的陣營,并先后出現(xiàn)過幾款口 詳細>>