陽春三月,新一年各式改款及新車型如雨后春筍般陸續(xù)出現(xiàn)。呈現(xiàn)在大眾面前的是各式各樣新車型到店的消息,而被這些新力軍取代即將退出市場的舊款車型,無一不抓緊 詳細>>
盡管皇冠,寶馬,奔馳相繼國產,搶走一汽奧迪的部分市場,但奧迪依然是豪華車市的霸主,尤其是奧迪A6L,上市以后一直頗受市場追捧,比同門的奧迪A4暢銷不少 詳細>>
一汽奧迪號稱豪華車,然而,其價格卻缺乏豪華車的那種穩(wěn)健。去年年底大降四五萬,今年年初又漲回去,后來看見華晨寶馬降價了,又跟著降回去。波動之頻繁、幅度之 詳細>>
【太平洋汽車網 北京車市】在過去的2014年中奧迪A6L憑借16.65萬臺的總銷量榮登中高級車銷量冠軍的寶座,憑借極深厚的品牌基礎、極多的廣告投入 詳細>>
【太平洋汽車網 新車體驗】奧迪今年已經陸續(xù)推出了TT和Q7的換代車型,全新A4的換代也在路上。從這些車上不僅可以看出新的家族設計風格,而且科技方面的進 詳細>>
【太平洋汽車網 原創(chuàng)評測頻道】老對手的持續(xù)發(fā)力讓2011年被引入第七代奧迪A6L不斷被壓榨生存空間。雖然從產品上來看這代A6L已經進入了中后期階段 詳細>>