對車型進(jìn)行小改款來升級應(yīng)該說是汽車廠商和消費(fèi)者都比較歡迎的事情。在汽車產(chǎn)品的生命周期中對產(chǎn)品進(jìn)行升級改造已經(jīng)成為了國內(nèi)汽車廠商屢試不爽的法寶。不管是多 詳細(xì)>>
男人不容易,特別是35-40年齡段這一波70年代的人群,正好生在改革開放的前后,投身商海奮斗這么多年,妻子有了,孩子有了,房子和票子也有了,車子當(dāng)然早 詳細(xì)>>
春節(jié)前期,消費(fèi)市場上一片繁榮景象,汽車市場也是熱鬧非凡,春節(jié)前,多款新車集中上市,僅昨日一天就有2011款奧迪A6L、改款馬自達(dá)5和奇瑞2011款瑞麒 詳細(xì)>>
車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性一直是一個老生常談的話題,大家都明白,車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性和駕駛風(fēng)格、發(fā)動機(jī)排量都由很大關(guān)系,殊不知變速箱的變化,對燃油經(jīng)濟(jì)性也有很大 詳細(xì)>>
國人購車首先要求一個大氣的外形加上寬敞的乘坐空間,既然中國市場對后排座空間有需求,有需求就有市場,廠家理所應(yīng)當(dāng)適應(yīng)這種需求并推出加長產(chǎn)品,甭管它是 詳細(xì)>>