中型車大體分為兩類，一類走運動路線，另一類則貼近商務大氣；帝豪EC8被吉利汽車定位于旗下的高端產品，被劃分到中型車的EC8車身整體造型的走線與EC7基 詳細>>
在很多年前中國汽車行業(yè)才剛剛步履蹣跚的起步時吉利汽車就樹立了國民車的發(fā)展方向，于是推出了低價的吉利豪情和吉利美日，一時間吉利豪情與夏利成為了堅實的競爭 詳細>>
在很多年前中國汽車行業(yè)才剛剛步履蹣跚的起步時吉利汽車就樹立了國民車的發(fā)展方向，于是推出了低價的吉利豪情和吉利美日，一時間吉利豪情與夏利成為了堅實的競爭 詳細>>
中級車市場一直是自主品牌最想爭取和覬覦的領域，因為在這個級別里，僅僅靠“便宜”是不行的，所以雖然很多自主品牌都相繼推出了中級車型，但叫好叫座的卻非常 詳細>>
前言：作為吉利汽車旗下的豪華品牌，帝豪的第二款新車EC8將目標鎖定在級別更高的中大型車領域。雖然吉利此前從未涉足這一領域，但試駕體驗證明，廠家在打造這 詳細>>
夠面子大空間 別克君越/帝豪EC8 詳細對比評測 詳細>>
吉利帝豪EC8與帕薩特領馭的對比 詳細點擊））） 詳細>>
2011款 吉利帝豪EC8 2.0L 手動標準版 10.58 10.58，2011款分為天籟和天籟公爵兩個系列，官方指導價格19.08-37.18萬元 詳細>>
帝豪EC8的上市再一次拉低了中級車的門檻，也因此獲得了極高的關注�？v觀帝豪EC8的各項參數(shù)，有一個問題，從EC8的外觀來看，其尺寸甚至超越了例如凱美瑞 詳細>>
價位相當 對比帝豪EC7 CVT/比亞迪L3/現(xiàn)代瑞納
近日，吉利汽車正式推出帝豪EC7 CVT車型，向國內消費者再次展示了吉利汽車產品技術與品質的提升。而就在不久之前，兩款價位相似的車型--現(xiàn)代瑞納、 詳細>>
掃一掃 輕松下載
