時(shí)尚配實(shí)用 商務(wù)車(chē)新選擇
傳統(tǒng)的商務(wù)車(chē)在時(shí)尚與實(shí)用方面很難找到平衡:寬敞的乘坐空間及大吞吐量的貨運(yùn)能力固然令人印象深刻,但造型死板、遲鈍、毫無(wú)情趣的外形卻不免有些“掉檔次”。隨 詳細(xì)>>
商務(wù)滿(mǎn)分 外觀大氣MPV導(dǎo)購(gòu)
翻開(kāi)MPV車(chē)型簡(jiǎn)史,不難發(fā)現(xiàn)MPV是因車(chē)主日益增長(zhǎng)的大空間需求而衍生,大空間意味著更多承載和更舒適乘坐,而這些恰恰又是商務(wù)車(chē)的基本訴求。同時(shí),現(xiàn)在的M 詳細(xì)>>
比亞迪M6自上市以來(lái),銷(xiāo)售情況看漲。記者近期走訪發(fā)現(xiàn),部分消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)了比亞迪M6 尊穩(wěn)版2.0L豪華型之后,選擇對(duì)車(chē)內(nèi)的部分配置進(jìn)行改裝,如加裝真皮座 詳細(xì)>>
車(chē)市“戰(zhàn)國(guó)”時(shí)代,多用型MPV爭(zhēng)雄
從2003年以來(lái),國(guó)內(nèi)MPV市場(chǎng)增長(zhǎng)率逐年放大,今年以來(lái),車(chē)市整體狀況不樂(lè)觀,但MPV增勢(shì)依然不減,同時(shí)產(chǎn)品更豐富,市場(chǎng)細(xì)分也愈發(fā)明顯,競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈 詳細(xì)>>
六月剛剛過(guò)半可是暑氣已經(jīng)開(kāi)始冒頭,此時(shí)高考過(guò)去暑期長(zhǎng)假已經(jīng)來(lái)臨,正是周末一家自駕出游放松身心的好時(shí)節(jié)?墒瞧匠5霓I車(chē)就是滿(mǎn)打滿(mǎn)算也不過(guò)是裝下四五人,而 詳細(xì)>>
2011世界園藝博覽會(huì)于4月28日在西安拉開(kāi)帷幕,這是繼2008年北京奧運(yùn)會(huì)、2010年上海世博會(huì)之后,在中國(guó)舉辦的又一重大國(guó)際盛會(huì)。比亞迪也積極投身 詳細(xì)>>
中國(guó)車(chē)市發(fā)展多年,對(duì)于車(chē)輛的選擇,不同需求的消費(fèi)者有各自的看法。如家庭用戶(hù)追求耐用、低養(yǎng)護(hù)成本,則首選緊湊型轎車(chē);如商務(wù)精英追求駕乘安穩(wěn)、舒適氣派,那 詳細(xì)>>
強(qiáng)勢(shì)增長(zhǎng),商務(wù)風(fēng)MPV導(dǎo)購(gòu)
4月后國(guó)內(nèi)車(chē)市難續(xù)勁長(zhǎng)風(fēng)頭,開(kāi)始放緩腳步。雖然如此,MPV市場(chǎng)還是有著超過(guò)轎車(chē)近一倍的增長(zhǎng)率。今年即使油價(jià)一再飆高,相對(duì)于經(jīng)濟(jì)型轎車(chē),MPV車(chē)型由于大 詳細(xì)>>
安全性始終是消費(fèi)者在購(gòu)車(chē)、用車(chē)時(shí)關(guān)注的一個(gè)重要因素。政商家三棲尊貴座駕比亞迪M6去年7月上市,巴菲特、比爾蓋茨都曾是其座上客。今年3月,M6借比亞迪“ 詳細(xì)>>
國(guó)內(nèi)消費(fèi)者有一種偏見(jiàn)認(rèn)為駕駛轎車(chē)是最有派的,其次是SUV,然后才是MPV。其實(shí)在北美等成熟市場(chǎng),情況剛好相反。隨著中國(guó)車(chē)市的不斷發(fā)展,個(gè)性化的需求已使 詳細(xì)>>