據(jù)悉,備受消費者關(guān)注的睿翼,在頻頻獲得各項大獎后再添新獎項,斬獲了“新浪年度車2010”評選的“年度技術(shù)領(lǐng)先車型獎”。業(yè)界人士認(rèn)為,以“進(jìn)化的Zoom 詳細(xì)>>
2.0L能在燃油經(jīng)濟性和駕駛操控性之間找到一個最佳平衡點,因此一直被視為中高檔車領(lǐng)域的黃金排量,近年來,各大汽車廠商推出的中高級轎車中2.0L幾乎成為 詳細(xì)>>
對于想購買新車的消費者來說,油耗是一個不可回避的問題,針對車型而言,排量增大,也就意味著油耗也會相應(yīng)的增大。油耗的高低除了取決自身的駕駛技術(shù)、道路情況 詳細(xì)>>
中高級商務(wù)用車一直以來是兵家必爭之地,因其比家庭用車更為苛刻條件而更多的考驗廠家的水平。更多個性化的車型成為商務(wù)車市場的新寵,就連一直以大氣、豪華為主 詳細(xì)>>
掀背車是汽車車身設(shè)計的一種形式,除了二到四個側(cè)開的車門之外,尾部通常會有一個垂直的尾門(如標(biāo)致307)或一個傾斜的尾窗門(如馬自達(dá)6掀背版),以打開行 詳細(xì)>>
對睿翼(新馬6)我不敢有過多的評價;除了去4S保養(yǎng)時候坐了坐,摸了摸還真沒啥接觸。但是對老馬6我還真能說幾句,本人于08年2月2日提的07款馬6旗艦版 詳細(xì)>>
近日,一汽馬自達(dá)副總經(jīng)理于洪江稱,旗下兩款B級車睿翼和Mazda6全年銷量突破10萬輛已毫無懸念。其中,睿翼2.0L在10月份上市之后,拉動了睿翼全系 詳細(xì)>>
2.0L車型現(xiàn)在算是中型車的入門之選,這類車大多配置比較簡單、動力一般,只能滿足日常使用的基本需求。不過這類車真的沒有吸引力么?當(dāng)然不是,今天我們就挑 詳細(xì)>>
輕量化車身設(shè)計、超高強度鋼板、同級別最低風(fēng)阻系數(shù)、2.0L動力之王、五星安全的節(jié)油王……自10月22日上市以來,隨著媒體報道和車主試駕活動的逐步深入, 詳細(xì)>>
輕量化車身設(shè)計、超高強度鋼板、同級別最低風(fēng)阻系數(shù)、2.0L動力之王、五星安全的節(jié)油王……自10月22日上市以來,隨著媒體報道和車主試駕活動的逐步深入, 詳細(xì)>>