進(jìn)入12月,年底車市的競爭日趨白熱化,車商之間的降價(jià)大戰(zhàn)硝煙正濃,而車企也瞄準(zhǔn)機(jī)會(huì)推出多款重量級新車,新車入市無疑加劇了新老車型間的“明爭暗斗”。 詳細(xì)>>
如果你的消費(fèi)觀念還停留在“1.6L是家轎最適合的排量”的話,那么很不幸,你又落伍了。從現(xiàn)在的汽車市場來看,1.8L已經(jīng)日益成為廣大消費(fèi)者心目中的新 詳細(xì)>>
推薦!VVT技術(shù)主流家轎“芯”讓你動(dòng)心
國內(nèi)車市日益成熟,消費(fèi)者也變得越來越專業(yè),很多車友在選車時(shí)都把發(fā)動(dòng)機(jī)指標(biāo)作為選擇的重要依據(jù)。對消費(fèi)者來說,VVT發(fā)動(dòng)機(jī)可能不算是一個(gè)陌生的詞匯,然而最 詳細(xì)>>
所謂“跨級”,通俗點(diǎn)說就是一款某級別的車“向上看齊”,在外形、軸距、動(dòng)力性、操控性、安全性等性能都超越了該級別車的傳統(tǒng)水準(zhǔn),接近上一級別甚至再高級 詳細(xì)>>
眼下的中級車市場,有很多炙手可熱的車型,這其中最受消費(fèi)者和媒體關(guān)注的車型有一個(gè)共性,那就是“花小錢,坐大車”,也就是說在空間方面有“跨級”享受。比 詳細(xì)>>
如今已不再是“女人天性愛時(shí)裝,男人天生愛汽車”的時(shí)代,女人在這個(gè)社會(huì)中的地位越來越舉足輕重,并且慢慢的開始撐起半邊天,由弱勢的地位向主導(dǎo)地位轉(zhuǎn)變。 詳細(xì)>>
省事!一萬一臺(tái)階 20萬內(nèi)購車精準(zhǔn)推薦
在如今,中國汽車行業(yè)高速發(fā)展,雖未達(dá)到西方“車輪上的國家”的水平,但越來越多的家庭正在步入汽車代步的時(shí)代。隨著越來越多的海外品牌入駐國內(nèi)市場及中國 詳細(xì)>>
車市進(jìn)入淡季,油價(jià)不斷上漲,越來越多的消費(fèi)者開始用長遠(yuǎn)的目光關(guān)注用車成本;旌蟿(dòng)動(dòng)力的車型雖然是最佳的選擇,但相對較高的售價(jià),讓普通消費(fèi)者一時(shí)難以 詳細(xì)>>
2008上半年備受網(wǎng)友熱議的五款車型盤點(diǎn)
2008年車市遭受諸多波折,在四川地震、油價(jià)上漲、原材料上漲的復(fù)雜局勢下,半年多過后的車市還是維持著去年那種表明平靜、暗地里緊張的局面,激烈的市場 詳細(xì)>>
相比汽車配置的越來越高、售價(jià)的越來越透明,汽車的維修養(yǎng)護(hù)成本始終是“猶抱琵琶半遮面”。相關(guān)調(diào)查顯示,從買車到報(bào)廢之前所產(chǎn)生的保養(yǎng)費(fèi)用可能達(dá)到車價(jià)的 詳細(xì)>>