憑借出眾的品牌綜合競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力及產(chǎn)品自身的超高人氣,LAVIDA朗逸僅面世一年,年銷量已突破十萬(wàn)輛,成為國(guó)內(nèi)A級(jí)車市炙手可熱的“明星車型”。在朗逸推出一周 詳細(xì)>>
事實(shí)勝于雄辯 朗逸銷量飄紅輕松過(guò)萬(wàn)
巴菲特說(shuō)過(guò)只有退潮之后才知道誰(shuí)在裸泳,投資理財(cái)是這樣,車市其實(shí)也如此。只有真正有實(shí)力的品牌和車型才能經(jīng)得住市場(chǎng)嚴(yán)峻的考驗(yàn)。拿上海大眾的朗逸來(lái)說(shuō),作為上 詳細(xì)>>
市場(chǎng)回暖A級(jí)家轎首當(dāng)其沖 朗逸逆勢(shì)上揚(yáng)
國(guó)家一系列汽車新政的出臺(tái),為汽車產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)新的發(fā)展帶來(lái)了難得的機(jī)遇,同時(shí)也使得慘淡的車市迅速回暖。分析年初的乘用車銷量成績(jī),不難發(fā)現(xiàn),A級(jí)車憑借先天優(yōu)勢(shì) 詳細(xì)>>
政策利好 購(gòu)買回暖 朗逸逆勢(shì)上揚(yáng)成棟梁
為刺激購(gòu)買,拉動(dòng)內(nèi)需,燃油稅和1.6升及以下排量乘用車減征購(gòu)置稅等新政紛紛出臺(tái),從2009年1月份全國(guó)乘用車銷量報(bào)告來(lái)看,兩項(xiàng)新政的“雙管齊下”確實(shí)使 詳細(xì)>>
細(xì)節(jié)之處看朗逸 骨子里凸顯德國(guó)氣息
作為中德聯(lián)合研發(fā)結(jié)出的第一個(gè)果實(shí),朗逸的推出對(duì)大眾汽車的意義自然不言而喻。雖然朗逸是大眾第一款專門為中國(guó)市場(chǎng)研發(fā)的車型,在它的身上既有大眾車的傳統(tǒng)與穩(wěn) 詳細(xì)>>
2008年是名副其實(shí)的“中國(guó)年”,對(duì)于中級(jí)車市來(lái)說(shuō),無(wú)疑是“朗逸年”,朗逸是08年上海大眾磨礪數(shù)年,推出的重量級(jí)新車,上市后反響強(qiáng)烈,一周之內(nèi)就獲得千 詳細(xì)>>
簡(jiǎn)要內(nèi)容:更值得我們注意的是,這一高扭矩輸出可以在1750-3500轉(zhuǎn)/分鐘的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)保持持續(xù)輸出。換句話說(shuō),高油耗和低動(dòng)力這對(duì)存在于現(xiàn)款2.0L發(fā) 詳細(xì)>>
相約朗逸風(fēng)箏節(jié) 消費(fèi)者與主辦方獲雙贏
4月11日,在曲江南湖,上海大眾“溫情暖春 箏箏向上” LAVIDA朗逸風(fēng)箏節(jié)在一曲悠揚(yáng)的古典樂(lè)中喜慶開(kāi)啟。 詳細(xì)>>
繼成功完成“奧林匹克計(jì)劃”之后,大眾于近日又發(fā)布了長(zhǎng)達(dá)10年之久的“2018戰(zhàn)略”。大眾將在市場(chǎng)營(yíng)銷與客戶、產(chǎn)品和技術(shù)、生產(chǎn)和供應(yīng)、以及責(zé)任與伙伴關(guān)系 詳細(xì)>>
自去年6月底強(qiáng)勢(shì)上市以來(lái),LAVIDA朗逸在A級(jí)車市場(chǎng)形成了相當(dāng)?shù)臎_擊力,而且成長(zhǎng)非常迅速。上市一周,LAVIDA朗逸即實(shí)現(xiàn)超過(guò)1000臺(tái)的銷量;在緊 詳細(xì)>>