對于4-6萬元的微型車來說,安裝自動變速箱是一件很奢侈的事情,但微車往往是作為代步工具使用的,不需要去追求手動擋的駕駛樂趣,在道路擁堵的大城市,自 詳細>>
對于4-6萬元的微型車來說,安裝自動變速箱是一件很奢侈的事情,但微車往往是作為代步工具使用的,不需要去追求手動擋的駕駛樂趣,在道路擁堵的大城市,自 詳細>>
北京市為了緩解交通擁堵的壓力,為了改善空氣質(zhì)量,又開始了新一輪的交通限行政策。其實改善空氣質(zhì)量更好的辦法就是鼓勵大家使用小排量車,如果把排量2.0 詳細>>
編輯按:80后?這詞語敏感度比較高。代表了一代人。他們和60以及70后不同,因為他們出生的年代已經(jīng)改革開放了。這意味著他們可以接受更多的外來文化影響。 詳細>>
在熱門家轎車型中,大家一般都會購買不高不低的舒適版。因為這類車型相對于高配置車型,價格上會實惠很多,相對于同類低配置的車型。很多舒適或者安全配置不僅讓 詳細>>
俗話說便宜沒好貨,好貨不便宜。自主品牌車型的定價很奇妙:如果定得貴了,由于品牌知名度低,價格又沒有競爭力,結(jié)果沒人買;定太低了,又會讓人產(chǎn)生疑慮,車子 詳細>>
韓系車近年來在國際市場上的進步是有目共睹的,而在國內(nèi)市場,同樣發(fā)展速度飛快。以北京現(xiàn)代、東風(fēng)悅達起亞為代表的韓系品牌,占據(jù)了國內(nèi)經(jīng)濟型轎車市場的一大塊 詳細>>
幸福的家庭都是相似的,不幸的家庭各有各的不幸。一說起家,巴爾扎克的這句話就在嘴邊。其實也不盡然,幸福的家庭也有不同的幸福,尤其是有車的家庭——— “扒 詳細>>
隨著油價的再次上漲,耗油量低、經(jīng)濟實用的微型車已成為了消費者關(guān)注的新寵。今天,本報對目前杭州市場上的微型轎車做一個盤點,希望能為打算購買微型車的朋友們 詳細>>
小排量車在北京的交通上終于解禁了,雖然現(xiàn)在排量在1.0以下的乘用車已經(jīng)沒有太多,但我們還是想擺出五款排量在1升左右的車,看看您最喜歡誰? 雪佛蘭S 詳細>>