20萬-30萬元 年底價格預(yù)測 處在這一價格區(qū)間的產(chǎn)品都是國產(chǎn)車中的“精英”，由于不像其他價格區(qū)間內(nèi)的車型眾多，屈指可數(shù)的品牌令這個區(qū)間的價格尤其 詳細(xì)>>
今年高檔車的競爭可謂是最為慘烈的，隨著凱美瑞、戈藍(lán)等車的上市，整個高檔車領(lǐng)域的各個商家一直處在風(fēng)聲鶴唳的狀態(tài)，價格戰(zhàn)一觸即發(fā)，不過，這也讓高檔車成為本 詳細(xì)>>
誰是促銷最先鋒 優(yōu)惠過萬10款車型導(dǎo)購!
現(xiàn)在大多車型均有優(yōu)惠，但優(yōu)惠幅度過萬的車型并不多。記者找出了在上周優(yōu)惠過萬元的十款車型。這些車型的優(yōu)惠幅度從1萬元到近5萬元，堪稱“促銷先鋒”。 詳細(xì)>>
廣本雅閣一向是國內(nèi)中級車標(biāo)桿、“中產(chǎn)車”代表，而有人曾經(jīng)說過，在大街上看看有多少輛現(xiàn)代御翔在跑，就知道廣本雅閣的市場份額丟掉了多少，因為現(xiàn)代御翔的外形 詳細(xì)>>
03年，中高檔車市的代表車型僅有帕薩特、雅閣、君威、馬自達(dá)6、蒙迪歐五個典型的代表車型。在近三年的發(fā)展里，中高端車型每年都有1-2個熱銷新車型加入，諸 詳細(xì)>>
比05年更猛的擂臺戰(zhàn)! 14車決戰(zhàn)公務(wù)車市
2006年的公務(wù)車市場，競爭比以往任何一年都來得激烈。 長期以來，奧迪在公務(wù)車市場翻手為云、覆手為雨，各廠商都看在眼里，急在心頭。不過，面對每年規(guī) 詳細(xì)>>
今年車市上的“紀(jì)念版”、“限量版”等各類“限量發(fā)售”的車型如雨后春筍，大量充斥車市，已成為一道特殊的車市風(fēng)景線。這些車型有廠家統(tǒng)一命名推出的，也有經(jīng)銷 詳細(xì)>>
四檔代表車型大PK 將引發(fā)2006車市混戰(zhàn)?
2006年，車市注定不會平靜，40余款全新車型的上市加上更多的改型改款車，極大地加劇了市場的殘酷競爭，其中不乏頂尖好手諸如標(biāo)致206、思域、凱美瑞、新 詳細(xì)>>
以往“買件新衣好過年”的舊習(xí)俗正演變成“買輛新車好過年”的新習(xí)俗。年末正是大家急著買車的時節(jié)，今天的《新聞晨報》就詳細(xì)點評了部分新車型，幫助消費者了解 詳細(xì)>>
超前行動 8款歐三排放標(biāo)準(zhǔn)車新春大導(dǎo)購
在2005年的最后兩天，北京正式對輕型汽油車和輕型燃?xì)馄囈约爸匦筒裼桶l(fā)動機(jī)和重型燃?xì)獍l(fā)動機(jī)(重型汽車)實施國家第三階段排放標(biāo)準(zhǔn)(相當(dāng)于歐Ⅲ標(biāo)準(zhǔn))。這 詳細(xì)>>
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