11月放量促銷 馬2勁翔最高優(yōu)惠2萬 詳細(xì)>>
近期有消息稱兩廂馬自達3將在明年實現(xiàn)國產(chǎn),而新一代馬2并沒有實質(zhì)的計劃,以馬自達2品牌在中國市場銷量現(xiàn)狀,已經(jīng)不是車型的外觀或本身產(chǎn)品競爭力的問題。筆 詳細(xì)>>
小而有型 馬2勁翔自動擋終端優(yōu)惠1.9萬 詳細(xì)>>
馬自達2優(yōu)惠1.8萬 詳細(xì)>>
繼續(xù)挑戰(zhàn)底限 馬自達2勁翔最高讓1.7萬
在經(jīng)濟型小車市場,自主品牌的全面崛起給合資的小車形成強大壓力。繼續(xù)考驗著新飛度、雅力士、馬自達2等小型車的性價比。筆者從長安馬自達的經(jīng)銷商了解到,5月 詳細(xì)>>
臨近農(nóng)歷新年,新車交易量趨于收縮,大部分經(jīng)銷商、客戶都已將眼光著眼于節(jié)后車市。筆者從上海的長安馬自達經(jīng)銷商了解到,目前馬自達2并未出現(xiàn)一車難求的情況, 詳細(xì)>>
在現(xiàn)車緊張的年底車市,部分壓庫車型的大幅優(yōu)惠顯得特別難得。筆者從上海的長安馬自達經(jīng)銷商了解到,目前馬自達2系列現(xiàn)車充足,其中三廂勁翔全系車型優(yōu)惠均在1 詳細(xì)>>
雖然馬自達2系列車型在9、10月份進行了瘋狂讓利,但月銷量始終還是徘徊在2000輛左右,性價比更高的馬自達2還是難以跟上同門新嘉年的腳步。09年的車市 詳細(xì)>>
進入9月份傳統(tǒng)的旺季,大多車型的價格都開始松動,特別是一些銷量被市場邊緣化的車型,為了爭取更多的市場份額,在降價的策略上表現(xiàn)得更為明顯。筆者從長安馬自 詳細(xì)>>
雖然有購置稅政策的利好影響,但馬自達2的市場情況卻難有大的突破,7月份1000多臺的銷量已經(jīng)被福特的新嘉年華大幅地拉開距離。筆者從長安馬自達經(jīng)銷商 詳細(xì)>>