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　　在工作人員的倒數(shù)結束后，試驗開始，隨著地下牽引索道開始運轉和數(shù)秒鐘后牽引裝置到達索軌盡頭后的一聲巨響，這輛“閃光銀”的雅紳特完成了首天的試驗。其短小的車頭在劇烈的撞擊下因吸能而變形，不過我們看到這種變形很有節(jié)制。雅紳特的發(fā)動機蓋向上折起，有效地避免其插入駕駛艙內。而保險杠沒有在撞擊時脫落，翼子板由于采用了金屬材料，并沒有像一些車輛那樣折斷，而是發(fā)生了褶皺變形。另外，我們在現(xiàn)場注意到，撞擊后雅紳特的A、B、C柱和頂梁基本保持著碰撞前的模樣，雖在得出數(shù)據(jù)前我們不能武斷地稱其沒有出現(xiàn)變形，但至少可以看出變形很少�？梢韵胍姡�雅紳特1噸多一點的車重所帶來的慣性要比那些中級車小得多。