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       車(chē)型名稱(chēng):天籟
       生產(chǎn)廠家:東風(fēng)日產(chǎn)
日系代表—天籟登場(chǎng)!

  在C-NCAP第23期中的東風(fēng)日產(chǎn)天籟碰撞實(shí)驗(yàn),其結(jié)果也與C-NCAP第7期的豐田皇冠一樣值得表?yè)P(yáng),無(wú)論是正面、側(cè)面和偏置碰撞實(shí)驗(yàn)天籟都表現(xiàn)良好。至少?gòu)哪壳翱磥?lái),沒(méi)有在實(shí)驗(yàn)過(guò)程中發(fā)生任何異常,至于具體成績(jī)?nèi)绾芜要等待最終的成績(jī)。

  經(jīng)過(guò)了7周20余車(chē)次的試驗(yàn),第四輪(07年第二輪)碰撞車(chē)型的結(jié)果即將在26日向外界公布,其中涉及的車(chē)型有賽拉圖、一汽奔騰、福美來(lái)2代、?怂、思域CIVIC、雪佛蘭樂(lè)馳SPARK以及本周的東風(fēng)日產(chǎn)天籟等。是否會(huì)有車(chē)型再創(chuàng)5星佳績(jī)?我們拭目以待!

天籟碰撞導(dǎo)讀
  7月17日東風(fēng)日產(chǎn)天籟在中國(guó)汽車(chē)實(shí)驗(yàn)中心開(kāi)始了碰撞實(shí)驗(yàn),第一天進(jìn)行的仍舊是100%正面碰撞試驗(yàn),正面100%碰撞試驗(yàn)全稱(chēng)正面100%重疊剛性壁障碰撞試驗(yàn),試驗(yàn)車(chē)輛100%重疊正面沖擊固定剛性壁障。碰撞速度為50km/h~51km/h。試驗(yàn)車(chē)輛到達(dá)壁障的路線在橫向任一方向偏離理論軌跡均不得超過(guò)150mm。在前排駕駛員和乘員位置分別放置一個(gè)Hybrid......
歷屆C-NCAP車(chē)型碰撞回顧
 
發(fā)動(dòng)機(jī)艙充分吸能,乘員艙基本完好
  第一天進(jìn)行的仍舊是100%正面碰撞試驗(yàn),隨著一聲巨響,天籟完成了第一天的試驗(yàn)。碰撞后天籟的車(chē)頭部分在撞擊中正常潰縮,充分吸收撞擊時(shí)的能量并盡可能的降低這一過(guò)程中的減速度。

  發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋從中間向上隆起,兩側(cè)翼子板出現(xiàn)折皺,風(fēng)擋玻璃出現(xiàn)幾道裂痕。車(chē)輛乘員艙外型完好,四扇車(chē)門(mén)均能正常開(kāi)啟......

 
副駕駛座頭枕脫落!
  車(chē)內(nèi)三名假人中:駕駛員坐姿端正,氣囊正常彈出且留下了與假人額頭接觸后的色彩,儀表臺(tái)右下方可以看到一絲與假人右腿接觸后留下的色彩痕跡...

  副駕駛坐姿端正,但在碰撞瞬間坐椅向右側(cè)傾,而且坐椅頭枕發(fā)生脫落,該側(cè)氣囊正常彈出;后排乘員在安全帶的束縛下保持端正的坐姿......

 
 
車(chē)門(mén)凹陷比較大,底梁出現(xiàn)了一定程度的向內(nèi)彎曲...
  天籟受撞擊一側(cè)前后車(chē)門(mén)的玻璃在瞬間破碎,車(chē)門(mén)有較大程度凹陷,車(chē)門(mén)邊框出現(xiàn)外翻。撞擊后的底梁出現(xiàn)了一定程度向內(nèi)彎曲,B柱下部明顯凹陷。側(cè)門(mén)上的防撞鋼梁依稀可見(jiàn),它有效的抑制了來(lái)自移動(dòng)車(chē)臺(tái)的沖擊,但我們也看到車(chē)門(mén)向內(nèi)凹陷的幅度并不是特別小......
 
側(cè)氣囊正常打開(kāi),內(nèi)部乘員坐姿端正
  在天籟被撞擊一側(cè)的車(chē)頂上可以看到幾道明顯的凹痕,風(fēng)擋玻璃左上方出現(xiàn)裂痕,未受撞擊一側(cè)車(chē)門(mén)可以順利打開(kāi)。透過(guò)風(fēng)擋玻璃可以看到駕駛席假人坐姿端正,前后側(cè)氣簾正常彈出......
 
 
發(fā)動(dòng)機(jī)艙瞬間潰縮!乘員艙結(jié)構(gòu)完好
  以大于56Km/h的時(shí)速與可變形壁障發(fā)生偏置碰撞后,天籟的發(fā)動(dòng)機(jī)艙發(fā)生了較大程度的形變,機(jī)艙蓋向上隆起、翼子板完全卷曲基本脫離車(chē)身,左前輪在擠壓下出現(xiàn)了向后的位移,但沒(méi)有出現(xiàn)爆胎等跡象。車(chē)頂天窗周?chē)霈F(xiàn)較小程度變形,從A柱開(kāi)始的乘員艙在碰撞后保持了完好的結(jié)構(gòu),四扇車(chē)門(mén)均能正常開(kāi)啟......
 
車(chē)內(nèi)乘客各項(xiàng)數(shù)據(jù)反應(yīng)均正常
  車(chē)內(nèi)三名假人中,前排乘員保持了端正的坐姿,兩個(gè)安全氣囊正常爆開(kāi),氣囊和前部?jī)x表板上留有與假人額頭和腿部在碰撞瞬間接觸后的色彩痕跡。后排假人在碰撞后坐姿依然端正......
 
 
1.你對(duì)天籟印象如何?(單選)
非常好
一般
較差
2.你覺(jué)得天籟碰撞表現(xiàn)怎么樣?(單選)
完美
較差
中規(guī)中矩
3.從天籟碰撞表現(xiàn)你認(rèn)可它的安全性么?(單選)
認(rèn)可
懷疑
不確定

策劃編輯:劉鵬 林琦
設(shè)計(jì)制作:張韜 吳小明 電子郵件:liupeng@pcauto.com.cn

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