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DSP:讓汽車音響聲場(chǎng)完美

[ 07-8-16 1:07 ]  太平洋汽車網(wǎng)  來(lái)源: pcauto    責(zé)任編輯: laibolun
  由于各種汽車音響環(huán)境"聲場(chǎng)"都不夠完美,因此需要以DSP進(jìn)行聲場(chǎng)校正,從而解決一般常見(jiàn)的問(wèn)題。 一、DSP是什么?

  DSP(數(shù)碼信號(hào)處理器),DSP是一個(gè)用來(lái)作聲音處理,有乘數(shù)功能的微型處理器。主要用作聲場(chǎng)控制(S.F.C.),但亦有在汽車及家庭電器的主動(dòng)式噪音控制系統(tǒng)(A.N.C.)中使用。

  1、DSP用作聲場(chǎng)控制

  聽(tīng)眾透過(guò)各頻率中直接聲波與反射波的時(shí)差等等的因素來(lái)感受到音場(chǎng)特性。DSP的工作原理就是利用電子線路去模仿這些反射波,從而造出一個(gè)正確的音場(chǎng)感受。

  2、ANC主動(dòng)式噪音控制

  主動(dòng)式噪音控制的工作原理是利用喇叭輸出一個(gè)與噪音信號(hào)相反的信號(hào),要消除環(huán)境中噪音就要依賴有高速運(yùn)算功能的DSP,但到目前為止,要完全消除噪音仍然十分困難,現(xiàn)今科技只能夠把噪音降低。

  3、數(shù)碼延遲系統(tǒng)

  數(shù)碼延遲系統(tǒng)先把模擬信號(hào)轉(zhuǎn)化為數(shù)碼數(shù)據(jù),然后把數(shù)據(jù)儲(chǔ)存在隨機(jī)存取存儲(chǔ)器(RAM)內(nèi)一段特定時(shí)間,再把數(shù)據(jù)輸出轉(zhuǎn)化為模擬信號(hào)。與模擬式系統(tǒng)比較,數(shù)碼系統(tǒng)的傳真度就比較高,所以十分適合用來(lái)作汽車音響的音場(chǎng)控制器,但仍然不易造出所要求的理想音場(chǎng)效果。

  4、數(shù)碼圖示均衡器

  因?yàn)椴恍枰脼V波器件,傳真度不會(huì)有損失。均衡器特性不會(huì)音老化或溫度變化而改變。例如:健伍分為七段,三洋五段,先鋒四段,頻響20-20000Hz。

  5、固定位置控制

  因?yàn)槠囎徊⒎窃谡校ǔ1容^容易聽(tīng)見(jiàn)最近的喇叭,如果要改善這種偏離正中的聲音,就需要去控制前后左右喇叭之間的時(shí)差及聲壓差別。固定位置可以微調(diào),所以適合安裝在任何車款之中。

  6、模擬音樂(lè)廳

  此功能可以擴(kuò)展狹窄車廂里的音場(chǎng)。

  數(shù)碼控制方式:健伍有七種

  音樂(lè)廳-"CON" 、大球場(chǎng)-"STA"、 生動(dòng)客廳-"LIN"、

  教堂-"CHU"、迪斯科-"DNC"、環(huán)繞立體聲-"SUR"、人聲消減-"V-C"

  先鋒有四種

  錄音室-"STUDTO"、爵士樂(lè)-"JAZZCLUB"、音樂(lè)廳-"HALL"

  運(yùn)動(dòng)場(chǎng)-"STADIUN"

  7、超級(jí)環(huán)繞聲

  抵消兩耳之間話音干擾(CROSS-TALK)及控制前后喇叭之間的時(shí)差,把環(huán)繞聲效果擴(kuò)展。

  二、D2SP

  D2SP是三洋公司在DSP的基礎(chǔ)上研制出的第二代產(chǎn)品,具有DSP的功能之外,使用了先進(jìn)的聲場(chǎng)控制器,數(shù)碼控制器組合了對(duì)前面直達(dá)聲和早期的延遲反射聲的控制。此外,本處理器還具備有非對(duì)稱聲場(chǎng)補(bǔ)償控制和波段中央頻率調(diào)整的功能。

  先進(jìn)的1比特d-sDSP的大規(guī)模集成電路。三洋公司獨(dú)有的單片ROM芯片利用獨(dú)立的雙聲道音頻信號(hào)輸入混合,通過(guò)對(duì)D-RAR,S-RAM和ROM的組合直接存取能夠獲得廣泛的原始DSP應(yīng)用。另外,它開(kāi)辟了許多數(shù)碼聲場(chǎng)模擬的可能性,而能與DOLOY PRO LOGIC *和戲院環(huán)繞聲兼容。

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