在汽車生產(chǎn)商方面，汽車音響對于整車來說并不是一個重要的部件，更不要說是安全性部件，因此汽車廠對于汽車音響僅限于作為內(nèi)飾來考慮，也就是說所花費(fèi)的成本、技術(shù)都是能少則少，只可以說是“只是有汽車音響”的概念，不會更多地考慮音質(zhì)及功能的內(nèi)容。

對于經(jīng)濟(jì)型轎車為降低整車價格，必須壓縮音響成本，現(xiàn)在車價越來越低，汽車音響的所占汽車價格的比例也就越低，而且要求汽車音響的絕對成本也越低，原車音響也就只有采用小功率、少功能的主機(jī)和廉價低質(zhì)揚(yáng)聲器，更不會說有低音炮系統(tǒng)了。因此說只能勉強(qiáng)使用．因此音量一大就會失真，根本不能聽，更談不上欣賞強(qiáng)勁的音樂了.

1、原車音響主機(jī)只限于很少的基本功能，一般為CD收音機(jī)，甚至是卡帶/收音，而DVD、GPS導(dǎo)航、藍(lán)牙、USB、電視等功能就更少了。

2 功率輸出很小，原車主機(jī)的輸出功率一般標(biāo)稱35W，這是最大輸出功率，實(shí)際額定輸出功率應(yīng)為12W。更有些汽車沒有4聲道輸出，只有前面2聲道輸出，后面沒有喇叭，那功率就更小了。

3、原車揚(yáng)聲器一般是非常低檔的喇叭，不會考慮音質(zhì)方面的因素，甚至只是有聲而已。

功率：低配置車型中一般標(biāo)稱5W，高配車型一般標(biāo)稱20W。

材料：一般采用紙盆揚(yáng)聲器，這種材料不耐高溫、不防水、易變形，且抗震性差；

性能：由于低音控制力不好，振動時音盆收不住，音量稍大一些，就會出現(xiàn)失真；高音是通過一個小電容作為分音器，效果很差，音色發(fā)悶、混濁，不夠通透；

效果：整套揚(yáng)聲器基本上不影響收聽廣播，但在重播音樂時，明顯感覺力不從心。

特別是配置為2聲道輸出的音響主機(jī)，全車只有一對揚(yáng)聲器，只是有聲而已，談不上任何音質(zhì)、音效享受。

配置為4聲道輸出的音響主機(jī)，雖然比2聲道有明顯提升，但僅有12W額定輸出功率的主機(jī)，加上僅有5-20W揚(yáng)聲器、而且是劣質(zhì)的，其音響效果會那到哪里，不言而明。

4、沒有低音系統(tǒng)。需要享受好音質(zhì)的音樂，那就一定少不了足夠、好的低音反應(yīng)，但原車音響系統(tǒng)根本不會考慮到低音效果，所以原車音響就不會有真正的低音效果了。

人們在車內(nèi)的時間越來越多，越來越多的有車族對愛車不應(yīng)再僅僅是代步工具，更應(yīng)該是一個能提升駕駛樂趣的移動的影音世界。但汽車生產(chǎn)商無法根據(jù)每個人的欣賞品味及個人愛好來設(shè)計(jì)各種音響系統(tǒng)．，對音樂有著不同品味的音樂愛好者就更無法在大批生產(chǎn)的車內(nèi)欣賞自己喜歡的音樂的．

當(dāng)您需要更好的音響效果、需要更多的便利功能、需要更好的音樂享受，那就一定要考慮升級、改裝汽車影音系統(tǒng)。