第四天，天氣晴好，從太原到西安，全程高速，主要是趕路，所以沒拍什么東西。
但是，頭日在太原鄧祿普輪胎形象店那里和經(jīng)理聊了聊輪胎的問題，還是小有收獲，稍后文字整理出來即刻傳上來。
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因為我的汽車輪胎在去年剛剛更換了Bridgestone的AT胎，在換胎前我也是先經(jīng)過了一定的咨詢和研究。這兩天坐在鄧祿普的輪胎上，感覺它的舒適度還是很好的，降噪效果表現(xiàn)也不俗。而這一點我的Bridgestone就差了很多，由于橡膠偏硬，故噪音較大，舒適性也差些。
與鄧祿普輪胎太原代理公司的經(jīng)理聊了起來，我把主要內(nèi)容整理以下發(fā)上來，大家看看吧，希望對你有所收獲……
在鄧祿普輪胎太原代理公司，給三輛車做了簡單的保養(yǎng)檢修，如下：
1、 檢查保養(yǎng)輪胎
2、 把輪胎氣替換成為氮氣
3、 為車輛傳動軸的萬向節(jié)（即十字軸）打黃油
4、 對車輛的幾個小問題做了檢修
關(guān)于鄧祿普（DUNLOPE）輪胎：
這次我們一行三輛 Toyota LandCruiser 裝配的是 Dunlope TG28M2 全路面越野輪胎，屬豐田4X4越野車Landcruiser100系列的原裝輪胎。規(guī)格如下：
輪轂直徑：16
輪胎規(guī)格：WLT275／70R16 114T
輪胎外徑：786
斷面寬：278
性能：胎側(cè)保護性能超強，抗切割、磨損、碰撞，胎面耐磨、舒適、抗沖擊。
輪胎上的紅點與黃點含義：
以前看輪胎和檢查輪胎，都只是注重觀察輪胎表面損耗情況和胎壓等方面，而對于輪胎上的標(biāo)識也只是看胎面上的規(guī)格標(biāo)識。這一次在查看鄧祿普的輪胎時，發(fā)現(xiàn)每個輪胎的胎邊上都有一個紅色實心圓圈和一個黃色空心圓圈的標(biāo)記。這是做什么用的呢？
鄧祿普輪胎太原店的經(jīng)理講到，輪胎是汽車上很重要的一個避震部件，但是現(xiàn)代化科技也不能完完全全保證輪胎是個完美的圓形，再配以輪輞，所以輪胎在地面上旋轉(zhuǎn)一周的每一個角度所承受的震動力是不相等的。所以安裝輪胎時要調(diào)整位置或加以鉛塊（平衡塊）來盡可能達(dá)到平衡。
紅色圓點是輪胎半徑最短的位置，代表是輪胎縱向剛性最大的位置。裝配輪胎時，氣門嘴要對齊紅點三十度角的范圍，才利于輪胎平衡，減小平衡塊的重量。
黃色空心點是輪胎輕點記號，表示這個位置是輪胎圓周上最輕的部位。裝配輪胎時，要把它對準(zhǔn)最重位置的氣門嘴來安裝，使車輪保持最佳平衡。
經(jīng)理還介紹說大多數(shù)知名品牌的輪胎都應(yīng)有這樣的標(biāo)記，而一些國產(chǎn)輪胎的品牌則沒有。我記得曾經(jīng)在網(wǎng)上看到可能是相關(guān)銷售說的，因為米其林的技術(shù)可以保證輪胎的靜平衡做的非常好，所以米其林的輪胎沒有這個圓點。（不知道是銷售忽悠，還是米其林真的很完美）
輪胎的正確保養(yǎng)方法：
輪胎的使用期限一般在3－5年，即使輪胎沒有使用或僅僅是偶爾使用，輪胎也是會老化的。胎面及胎側(cè)膠的裂口，有時伴隨著胎體變形，都是老化的跡象。
沒有安裝到車上的輪胎，應(yīng)豎放在車庫等避雨遮光的地方（避免高溫高濕）。另外，注意不要放在引起輪胎老化的物體，如發(fā)動機、蓄電池等產(chǎn)生臭氧的機器、油類、爐子等的附近。這樣，可以防止輪胎過早老化。
特別注意可能變舊或老化的備用胎要謹(jǐn)慎使用，使用前一定要由專業(yè)人士檢查以確定其進一步使用的穩(wěn)定性，或盡快更換。
給輪胎充氮氣（N2）的好處：
以前給輪胎充氮氣，大多是為專業(yè)的賽車而為，而現(xiàn)在一些專業(yè)的輪胎店和較大的汽車服務(wù)行也都可以為普通車用戶提供充氮氣服務(wù)。那么給輪胎充N2到底有什么好處呢？
N2的化學(xué)性質(zhì)不活潑，分子比較大，不容易從輪胎縫隙漏氣出去。而空氣中的小分子氣體則會從輪胎縫隙中“泄露”，尤其是在高溫等苛刻環(huán)境下而導(dǎo)致輪胎氣壓的降低。
再有就是，空氣中的水蒸氣和一些雜質(zhì)（如硫化物、氮氫化物、油性物質(zhì)等），可能會從輪胎內(nèi)壁侵蝕輪胎。尤其是那些作為特殊用途的輪胎，一點腐蝕可能就會產(chǎn)生非常嚴(yán)重的后果。相比來講，氮氣輪胎比空氣輪胎更耐磨損
但是雖然充N2確實比充空氣好，而真正給輪胎帶來的好處并不十分突出。汽車輪胎的損耗主要還是由于磨損、硬物扎破、老化等原因，而不是被空氣腐蝕爛的。因此正確的保養(yǎng)、檢查輪胎還是主要的方法。
