本報訊 本報有關(guān)亂裝氙氣車燈的系列報道，引起了市民的廣泛關(guān)注。氙氣燈這一新技術(shù)，給廠家、商家、車主、管理部門，都帶來了一個新的課題。有讀者提出疑問：為何在國外大力推廣的氙氣燈，在國內(nèi)卻問題不斷？

    昨日，記者從福州一些進(jìn)口車商處了解到，目前，日歐的中高檔車型，都配有原裝的氙氣車燈，為的就是提高夜間的駕駛安全，這已漸成一種趨勢。不過，一名廈門的進(jìn)口車商負(fù)責(zé)人則強(qiáng)調(diào)說，原裝氙氣燈的亮度多在4000K左右，而且配有許多附帶的技術(shù)，與改裝市場上的很多小品牌車燈，有著本質(zhì)區(qū)別。

    省汽車用品及服務(wù)行業(yè)協(xié)會秘書長柔剛告訴記者，氙氣燈市場確實存在質(zhì)量參差不齊的情況，加上沒有氙氣燈的國家標(biāo)準(zhǔn)，多少亮度才是合適的，廠家、商家都沒底，這無異于放開了源頭。

    對此，去年12月份，中國汽車維修行業(yè)協(xié)會汽車裝飾美容工作委員會牽頭廠家、銷售商、改裝企業(yè)，制定了國內(nèi)第一部氙氣燈行業(yè)規(guī)定———《汽車氙氣燈改裝市場管理規(guī)定（暫行）》，其中提倡全行業(yè)：改裝要以近光燈和霧燈為主，盡量不改裝遠(yuǎn)光燈；汽車氙氣燈應(yīng)使用亮度4300K以下的燈泡。該規(guī)定將于今年12月起實施，凡違反行業(yè)規(guī)定的企業(yè)，行業(yè)協(xié)會將予以通報批評，情節(jié)嚴(yán)重的，將會同當(dāng)?shù)毓ど滩块T，責(zé)令停止銷售及改裝活動。

    柔剛介紹說，作為行業(yè)協(xié)會，他們將呼吁廣大維修及改裝企業(yè)，嚴(yán)格遵守新頒布的“行規(guī)”，把問題堵在源頭。

□快刀短評

    阿仔

    前天晚上，福州的交巡警上路，開查路面上的氙氣車燈。這一查，亂裝的氙氣車燈還真不少，而裝的車燈中，多有著那種“近光燈比一般的遠(yuǎn)光燈還亮”的亮度。

    想想都害怕。如果在路上被這樣的燈晃，心里不舒服，倒也還在其次，只是視線都被晃白了，眼前什么都看不見，這可是生命攸關(guān)的事情了。更壞的是，要是部門不去管，大家只好都裝個“探照燈”，安全隱患就太大了。

    所以說，別看小小的氙氣車燈，這后面有大文章：不能任由氙氣車燈再這樣亂下去了。

    那么，氙氣車燈之亂可治嗎？要回答這個問題，就要先明白其“亂”在哪里。

    “亂”之一：亂產(chǎn)。很多生產(chǎn)氙氣車燈的廠家，沒有嚴(yán)格的生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)，對燈的亮度、安全系數(shù)、環(huán)保因素等方面，都缺乏科學(xué)的參數(shù)。交巡警在路上查到的那些超亮的車燈，就是一個例子。

    “亂”之二：亂銷。有利可圖，有人生產(chǎn)，有人需要，自然就有人亂賣了。

    “亂”之三：亂裝。許多氙氣車燈太亮，超出正常范圍，就非常危險了。

    “亂”之四：亂打。也就是通常說的車德問題，你晃我，我晃你，結(jié)果誰也占不了便宜。

    這些“亂”，要治理起來，其實也很簡單,如果綜合治理有點難,那就嚴(yán)把年檢關(guān),讓違規(guī)裝氙氣燈的車通不過年檢,一切就OK了。