“格洛納斯”全球衛(wèi)星導航系統于上世紀70年代開始研發(fā),1993年正式啟用,以前主要為俄軍航天部隊服務。該系統由衛(wèi)星、地面監(jiān)測控制站和用戶接收機三部分組成,在功能上相當于美國的全球定位系統(GPS)。按照設計要求,“格洛納斯”系統建成后應擁有24顆衛(wèi)星。蘇聯解體后,該系統的衛(wèi)星數量一度銳減到6顆。目前該系統共有17顆衛(wèi)星在太空運行,其中只有12顆正常工作。
近年來,國際形勢的變化和俄羅斯經濟的復蘇使俄認識到進一步建設全球衛(wèi)星導航系統的重要性和可行性。美國近十幾年來發(fā)動的局部戰(zhàn)爭表明,現代戰(zhàn)爭形態(tài)正在發(fā)生變化,遠程精確打擊能力的作用凸顯。如果不具備精確的導航和定位技術,航空炸彈、導彈等武器就很難命中目標,即使爆炸威力再大但不命中,那也是沒有意義的。雖然美國現在面向全球用戶開放其全球定位系統,但對外國用戶只提供低精度的導航服務。一旦需要,美國可以隨時切斷向某些國家發(fā)送的衛(wèi)星信號,使其飛機和艦船等“迷失方向”。面對北約東擴和美國反導計劃的威脅,俄羅斯迫切需要依靠獨立的全球衛(wèi)星導航系統來保障“白楊”洲際導彈等武器的打擊精度。
全球衛(wèi)星導航和定位技術帶來了巨大商機,這是俄加快建設“格洛納斯”系統的另一個誘因。目前,這一昂貴的技術已經催生了一個能帶來巨額利潤的新興產業(yè)。有專家預測,到2011年,全世界民用導航設備及服務市場貿易額將達到400億美元,2015年將達到600億美元。在俄羅斯,目前已經達到2億美元,2008年有望翻一番。由于長期以來沒有強有力的競爭對手,美國全球定位系統在民用導航領域一直獨霸天下。俄交通部部長列維京今年上半年曾憂心忡忡地說,俄現有的5000架飛機和直升機中,只有1200架安裝了導航設備,而且其中92%使用的是美國的全球定位系統。面對龐大市場的利益誘惑和美國的壟斷壓力,俄羅斯也想在全球衛(wèi)星導航領域分得一杯羹。如今,俄羅斯正致力于完善“格洛納斯”系統,并以在全球開展商業(yè)運營為主要目標。
2001年,俄羅斯出臺“格洛納斯”聯邦專項計劃,預計在2011年之前為該計劃總共撥款240億盧布(約合9.3億美元)!案衤寮{斯”衛(wèi)星導航系統將于2009至2010年間投入商業(yè)運營。為實現這一目標,俄正著力解決“格洛納斯”系統面臨的兩大難題,一是發(fā)射足夠數量的導航衛(wèi)星,二是為該系統的商業(yè)化運營創(chuàng)造必要條件。
俄將分階段完成“格洛納斯”系統的衛(wèi)星發(fā)射。目前該系統的衛(wèi)星群發(fā)出的信號只能覆蓋俄領土的57%。今年年底,俄6顆“格洛納斯—M”衛(wèi)星將發(fā)射升空。這樣一來,屆時在太空軌道就有18顆衛(wèi)星為“格洛納斯”系統全天候工作,信號可覆蓋俄全境。2008至2009年,俄將向太空再發(fā)射6顆衛(wèi)星,從而使“格洛納斯”系統的衛(wèi)星總數達到設計標準所規(guī)定的24顆,實現衛(wèi)星信號覆蓋全球。
決定“格洛納斯”系統商業(yè)運營成敗的重要因素還有兩個。一是高精度的導航服務。俄今年解除了“格洛納斯”系統所有的精度限制,計劃到2011年使該系統的精度達到美國的全球定位系統的水平,其民用精度將提高到一米。二是價格便宜的用戶終端設備。莫斯科“指南針”設計局在這次航展上展出了首臺俄制便攜式衛(wèi)星導航儀。這種原本為俄軍研制的導航儀,可靠性和精度都很高。這種導航儀的價格取決于生產量,目前每臺價格從500美元至1500美元不等。隨著今后實行大批量生產,這種導航儀會不斷降價,走入尋常百姓家也許只是時間早晚的問題。對俄羅斯來說,讓“格洛納斯”走向世界,或許是一個可以實現的夢想。