全球領先的主、被動安全系統(tǒng)供應商美國TRW汽車集團近期公布了2007年第二季度財務業(yè)績。該季度集團銷售額為38億美元，較去年同期增長了8.5個百分點，凈盈余為9,700萬美元（合稀釋后每股0.94美元），而上年同期凈盈余為9,100萬美元（合稀釋后每股0.88美元）。
 
 　　依既定計劃，TRW在第二季度成功完成了25億美元的信貸再融資。此項債務結構調整計劃不僅降低了借款成本，而且提高了財務靈活度。如不計與再融資相關的800萬美元費用，則該季度的凈盈余為1.05億美元（合稀釋后每股1.02美元）。2007年以來的業(yè)績主要得益于稅率的降低和運營收入的增長。
 
　　TRW總裁及首席執(zhí)行官 John Plant 對此表示：“逐年的穩(wěn)步發(fā)展，使得TRW汽車集團成為了全球領先的汽車零部件供應商。我們的實力源于行業(yè)稱羨的安全產(chǎn)品組合、堅實的客戶基礎、領先的多元化、全球化經(jīng)營模式、為削減成本而作的不懈努力、以及減債舉措。這些是我們應對嚴峻的行業(yè)環(huán)境、尤其是來自北美市場的挑戰(zhàn)，并持續(xù)進步的關鍵�！� 
 
　　Plant先生還補充說：“TRW繼續(xù)穩(wěn)健發(fā)展著，我們對未來充滿信心。TRW領先的安全技術在客戶中贏得了越來越高的認知度，亞洲地區(qū)的高增長市場也將促進業(yè)務的發(fā)展。我們會不斷探索增強自身競爭力的新舉措，力爭保持優(yōu)良績效和長期盈利�！�
 
　　TRW是全球十大汽車零部件供應商之一，本部位于美國底特律地區(qū)，在28個國家擁有200多家運營設施，旗下員工六萬多人。TRW自1994年起開展在華業(yè)務，亞太總部和亞太技術中心均設在上海。目前TRW在中國運營機構達15個，其中生產(chǎn)企業(yè)10家，向國內外市場供應包括底盤系統(tǒng)、轉向和懸架系統(tǒng)，安全電子，安全帶，安全氣囊，方向盤，電子穩(wěn)定性控制系統(tǒng)，發(fā)動機部件，工程緊固件等的所有集團核心產(chǎn)品。TRW的中國客戶群涵蓋所有大型整車企業(yè)，如一汽，一汽大眾，上汽，上汽大眾，上汽通用，長安福特馬自達，奇瑞，力帆，華晨寶馬，江淮，北京現(xiàn)代，北京奔馳戴克，東風悅達起亞，東風本田，廣州本田等等。
 
　　TRW簡介

　　TRW Automotive(美國TRW汽車集團)是全球最大的汽車安全系統(tǒng)供應商之一，集團總部設在美國密歇根州利沃尼亞市，在全球二十八多個國家和地區(qū)擁有六萬多名員工，2006年銷售額達131億美元。TRW生產(chǎn)制動、轉向、懸架、乘員安全等高科技主、被動安全產(chǎn)品及系統(tǒng)并提供售后市場作業(yè)。產(chǎn)品包括集成化車輛控制系統(tǒng)、駕駛輔助系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、轉向系統(tǒng)、懸架系統(tǒng)、乘員安全系統(tǒng) (包括安全氣囊,座椅安全帶和方向盤)、安全電子裝置、發(fā)動機部件, 工程緊固系統(tǒng)和零部件售后配換及技術服務。  TRW在中國的第一個合資企業(yè)建立于1994年，目前在中國擁有十五家生產(chǎn)、運營機構，員工兩千七百多人。TRW亞太總部和亞太技術中心設在上海。(注：除特別指出，本新聞發(fā)布所提及的所有“TRW”、“天合汽車”或“集團”均指TRW汽車集團及其子公司。有關TRW的新聞請訪問集團網(wǎng)站www.trwauto.com或www.trwauto.cn )。

　　關于前瞻性陳述的聲明

　　本新聞發(fā)布稿所包含的所有前瞻性聲明由1995年頒布之證券訴訟改革法界定，并非對既往事件的陳述，因而具有風險性和不確定性。未來實際結果可能與本新聞發(fā)布中的前瞻性聲明發(fā)生實質性差異。本公司在截止于2006年12月31日的財政年度10-K報表及截止于2007年3月30日的財政季度10-Q報表中陳述了這些風險、不確定性及其它可能導致實際結果與前瞻性陳述相左的重要因素。這些因素包括：本公司中國下屬企業(yè)成功運營的能力；本公司的客戶減產(chǎn)或整合其供應鏈的舉措；客戶或供應商設施的停產(chǎn)或其它勞資問題；供應商和客戶在近期汽車行業(yè)內破產(chǎn)和其它壓力下經(jīng)營虧損、破產(chǎn)；供應商無法按原定計劃交付產(chǎn)品和由此引起的供應中斷；本公司財政結構中的可變利率借貸帶來的利率風險；本土汽車廠商市場份額減少；嚴重通貨膨脹對原材料市場的影響；不斷升級的客戶要求減價的壓力；本公司對最大型客戶的依賴性；外匯匯率的浮動；本公司的大量借貸；產(chǎn)品責任、擔保及召回索賠的可能性；本公司借貸協(xié)議中對運營靈活性的限制性條款；本公司股東與公司利益沖突的可能性；其它本公司在10-K報表中的“風險因素”部分和上交美國證券市場管理局其它報表中所陳述的風險和可變因素。本公司無義務且無意向對這些前瞻性陳述進行更新。