隨著私家車主的增多，大家都希望自己的愛車開得長久，以便減少維修費(fèi)用。要做到這一點(diǎn)，必須學(xué)會科學(xué)地養(yǎng)護(hù)愛車，所以了解汽車保養(yǎng)的禁忌是十分重要的。汽車保養(yǎng)及使用過程中有很多禁忌，有些常識性錯誤不僅“新手”常犯，一些老司機(jī)有時也難免。下面列出十種錯誤養(yǎng)護(hù)法，你也來對號入座吧，有則改之，無則加勉嘛！

　　禁忌一：夏季胎壓低點(diǎn)好夏季氣溫高，有些司機(jī)怕輪胎受熱膨脹，造成胎壓過高而爆胎，有的甚至人為降低胎壓，實(shí)際上，胎壓過低比胎壓高更危險。胎壓過低，輪胎與地面的接觸面積增加，行駛時胎內(nèi)溫度反而會迅速增加，行車過快很容易爆胎，危及行車安全。此外，胎壓過低會使輪胎變形、磨損加劇、油耗增加。專業(yè)測胎壓，保持正常胎壓在夏季行車中尤為重要。

　　禁忌二：洗車頻率過高夏季高溫，灰塵加大，車身容易臟，車主洗車的頻率也開始上升，很多車主在洗車時也希望像給自己洗澡一樣弄得徹徹底底。但這里要注意的是，一定要保持汽車空調(diào)外表的干爽，如果汽車空調(diào)不小心被弄濕，會影響到其壽命。

　　禁忌三：機(jī)烈日下洗車干得快很多私車主喜歡在烈日下洗車，認(rèn)為這樣洗后很快就能將車身上的水曬干。實(shí)則錯矣，在烈日下洗車，水滴所形成的凸透鏡效果會使車漆的最上層產(chǎn)生局部高溫現(xiàn)象，時間久了，車漆便會失去光澤。若是在此時打蠟，也容易造成車身色澤不均勻。所以，洗車打蠟最好是在有遮蔽的條件下進(jìn)行，如果無法保證，則最好選在陰天或是晴天的早晨、傍晚時分進(jìn)行。

　　禁忌四：水箱“開鍋”馬上加水夏季天氣熱，有的司機(jī)一看見水箱出現(xiàn)“開鍋”現(xiàn)象，就擔(dān)心發(fā)動機(jī)溫度再升高，立即熄火加水。這種做法是錯誤的，它極可能造成氣缸蓋因?yàn)橥蝗皇芾涠�出現(xiàn)開裂現(xiàn)象。如果碰見水箱“開鍋”，一般正確的方法是：立即停車，讓發(fā)動機(jī)保持怠速空轉(zhuǎn)繼續(xù)散熱；同時打開發(fā)動機(jī)罩，提高散熱速度。待冷卻水溫度降低后，再將發(fā)動機(jī)熄火。此時如果冷卻水?dāng)?shù)量不足時，應(yīng)緩緩添加，以防氣缸蓋因驟然受冷而出現(xiàn)開裂。

　　禁忌五：風(fēng)扇皮帶太緊夏季氣溫過高，有的司機(jī)認(rèn)為提高風(fēng)扇皮帶的緊度，可以提高發(fā)動機(jī)冷卻效果，因此便一個勁地提高風(fēng)扇皮帶的緊度，造成風(fēng)扇皮帶過緊。殊不知這樣的做法會使軸承負(fù)荷過大，磨損加劇，功率消耗增加，同時也會使水泵軸彎曲，皮帶拉長變形，壽命縮短。切記，風(fēng)扇皮帶應(yīng)該保持松緊適當(dāng)。

　　禁忌六：冷卻水溫度太低磨損發(fā)動機(jī)夏季天氣炎熱，有的司機(jī)為了防止發(fā)動機(jī)溫度過高，一味要求冷卻水溫度盡可能的低；有的司機(jī)為了達(dá)到降溫的目的，干脆把節(jié)溫器拆去，這些做法都是不對的。汽車發(fā)動機(jī)既怕熱又怕冷，如果冷卻水溫度過低，會使燃油燃燒惡化，油耗增加，加劇磨損，機(jī)油黏度增加，發(fā)動機(jī)功率降低。發(fā)動機(jī)冷卻水的溫度并非越低越好，一般應(yīng)控制在80~90攝氏度之間。