新款車載MP3很多有車人都喜歡邊開車邊聽音樂，讓駕駛變得更有樂趣。可是聽音樂也有些小麻煩，用收音機聽廣播不確定性較大，可能一個小時的播音沒有一首自己愛聽的歌；用CD機聽音樂碰到不愛聽的歌還得跳過去，而且車里的置物箱放上一大堆CD盒也很占空間。于是，車載MP3應運而生。記者最近在北京西郊汽車配件市場采訪時了解到，丹丁M328、ZINO700i、愛國者波波E808、明基joybee180等系列車載MP3，在產(chǎn)品技術更新?lián)Q代中更加注重數(shù)字化、網(wǎng)絡化和個性化。車載MP3———數(shù)字化的流動音樂記者在采訪中了解到，近年來，由于數(shù)碼娛樂產(chǎn)品的流行，車載MP3漸漸走入人們的視線，并在有車族中形成了一股時尚潮流。不管是CD、磁帶或MD，它們音樂載體都是與主機分離式的，也就是說，只要把主機裝在車內，我們帶上相應的碟片與卡帶就可以欣賞音樂。MP3則不同，它的載體———FLASH被集成在MP3主機內部。
一位長期從事汽車音響銷售的朱女士告訴記者，車載MP3主要原理就是把MP3中的音樂，以無線電發(fā)射的方式，傳輸?shù)杰囕dFM收音機，再通過FM廣播，播放MP3中的音樂。車載MP3具體分為兩大類：一種是內置發(fā)射模塊的MP3播放器，這類MP3播放器都在內部集成了FM發(fā)射器，只要有一臺這樣的MP3就可以實現(xiàn)車載功能。另一種是單獨的FM發(fā)射模塊，這只是一個單獨的FM發(fā)射器，嚴格說來，它并不是專為MP3準備的，其他產(chǎn)品，如PDA、CD、MD等也都可以使用。網(wǎng)絡音樂———下載時代到來隨著網(wǎng)絡音樂的不斷興盛，CD也因其購買成本高和內容不靈活而利用率大幅下降。北京某電子科技公司的負責人告訴記者，MP3大行其道的最大原因，實際上是網(wǎng)絡的發(fā)展，改變了人們交換信息的種類和方式。無論我們購買磁帶或CD盤，所購買的都是上面存儲的信息。而電腦的普及、上網(wǎng)的便利，使MP3成為目前最低廉、最方便的音樂交換方式。他說，據(jù)不完全統(tǒng)計，美國最近兩三年，因為更多的人選擇了MP3這種音樂格式，CD唱片的銷量已經(jīng)下降30%左右。如今，互聯(lián)網(wǎng)的大潮正席卷到我們生活的每一個角落，汽車行業(yè)也難以避免。昔日高端的數(shù)碼存儲產(chǎn)品MP3現(xiàn)如今也巧妙地嫁接到傳統(tǒng)汽車行業(yè)中。眼下，有車一族的隊伍不斷壯大，駕著愛車、帶著寵物，在音樂的陪伴中車行天下，車載MP3將為人們享受汽車網(wǎng)絡化帶來樂趣。技術更新?lián)Q代———不斷滿足市場需求或許正是垂涎于這一誘人的市場規(guī)模，面對車載娛樂產(chǎn)品這個巨大的市場蛋糕,各類廠商紛紛加入戰(zhàn)場。朗科、東聯(lián)電子等一批先知先覺的IT界國內企業(yè)表現(xiàn)出咄咄逼人之勢，JVC、先鋒、TCL以及華旗等國內外著名汽車音響制造商也向傳統(tǒng)汽車音響行業(yè)發(fā)起強有力的挑戰(zhàn)。其后，蘋果、索尼等國際數(shù)碼巨頭也相繼推出了自己的首款車載產(chǎn)品，競爭相當激烈，產(chǎn)品也日益多樣化。業(yè)內人士認為，產(chǎn)品功能多樣化將吸引更多的消費者，使市場迅速擴大。目前，內置車載MP3已經(jīng)開始出現(xiàn)多種功能。除了存儲播放音樂外，還出現(xiàn)了帶視頻播放功能的車載MP3，車主可以將感興趣的網(wǎng)絡畫面存儲到該設備中，利用車上的視頻播放設備收看。同時，由于FLASH芯片的尺寸很小，所以MP3播放器一開始就做成了便攜機，而不是播放機。但是對很多有車人，尤其是有一定身份和地位的成年人來說，他們不太愿意隨身攜帶MP3播放器，但又有欣賞MP3的欲望和下載音樂的便利條件，他們同樣希望得到車載MP3的解決方案。因此，車載MP3播放器也是未來發(fā)展的一個趨勢。
一位在政府機關工作的賈先生告訴記者，原來覺得自己有個MP3就行了，在車上戴著耳機就可以聽音樂。
但這樣存在一個問題，如果帶著MP3耳機就沒有辦法用移動電話的耳機，一旦在開車的時候有來電就是一個麻煩事，也會給駕駛帶來不安全因素。車載MP3都是利用汽車的音響來外放音樂，這樣就解決了這個問題。另外，車載音響的效果還是比用耳機聽好一些，聽著也更過癮。剛買車不久的楊先生在元旦裝了一臺車載MP3,他對記者說，“我是在網(wǎng)上看到后到電腦城去買的。最大的好處就是自己想聽什么就下載什么,不用老去按CD的鍵了。我主要有數(shù)碼相機上用的SD卡,這個機器有SD卡的接口和USB的接口,對我來說非常實用,同樣也能收音，總的來說感覺不錯,只是我的喇叭不是太好,出來的低音效果不太好。第一次使用它的時候，遇到上班高峰期，正好用車載MP3來打發(fā)時間。記者在有車一族的同事中作了一個小調查，10個被調查者年齡分布在25歲到45歲。調查結果顯示，有90%左右的人知道車載MP3這種設備，有50%的人正在使用或曾經(jīng)使用過車載MP3，只有很少數(shù)人從未聽說過車載MP3。這部分沒有接觸過車載MP3的人，在聽了記者簡單介紹后也表示出了極大的興趣。有人說：“汽車是最需要音樂的地方�！焙芏嘤熊嚨娜硕紝ζ嚿系囊魳凡シ旁O備充滿興趣，看來的確如此。
車載MP3的種類車載MP3分內置式與外置式兩大系列。兩大系列區(qū)分的依據(jù)主要是車載射頻裝置與MP3播放器的結合方式。將車載射頻裝置內置于MP3播放器內一體化設計的，稱為內置式車載MP3；在普通MP3上捆綁一個FM發(fā)射器，稱為外置式車載MP3。
內置式車載MP3除攜帶方便、外形小巧外，其發(fā)射頻段比較多，這是內置車載MP3最顯而易見的好處，這就意味著車載MP3發(fā)射頻段不易與當?shù)卣{頻電臺沖突。當一處波段已被占用時，車主可以選擇別的波段來播放喜愛的MP3音樂。有些最新設計的一體式車載MP3產(chǎn)品甚至可以支持任意頻段發(fā)射，進一步打破了FM發(fā)射頻率的限制。內置式MP3的缺點在于一旦選擇就無法因為外觀不夠流行而輕易更換，這點在外置式MP3上更易實現(xiàn)。對于射頻裝置與播放器分離的捆綁式搭配而言，當車主不喜歡播放器外觀了，可以單獨更換播放器而不會浪費更多資金。但是這種外置MP3的發(fā)射頻段一般只有固定幾個，其中不少發(fā)射器并不是專為MP3播放準備的。
