先說說一則小趣聞，10月22日在德國東部魯多爾施塔特市，一名男子盲目遵從汽車自動導(dǎo)航系統(tǒng)發(fā)出的指令，結(jié)果駕車撞進路邊一處廁所。
當(dāng)?shù)鼐秸f，這名男子現(xiàn)年53歲，他駕駛的SUV本應(yīng)在出事地點前方30米處路口轉(zhuǎn)彎，但車內(nèi)自動導(dǎo)航系統(tǒng)卻提前發(fā)出右轉(zhuǎn)指令，這名男子當(dāng)即打方向盤右轉(zhuǎn)，導(dǎo)致汽車沖下公路，撞進路邊建筑工地內(nèi)的一處廁所。這名男子為此被罰款35歐元，僅修車費用估計就達2000歐元。
本月早些時候，德國一名80歲老翁在漢堡一條公路上也一味根據(jù)汽車自動導(dǎo)航系統(tǒng)指令駕車，對“前方施工”路標(biāo)牌視而不見，結(jié)果撞上一個沙堆，所幸無人因此受傷。
專門帶路的GPS竟然將人帶進了洗手間，算是一個奇聞了。目前國內(nèi)市場上開始流行的手機自帶的導(dǎo)航產(chǎn)品，導(dǎo)航能力也參差不齊，有的信號不好，有的選擇路線的能力不強，消費者該如何選擇導(dǎo)航產(chǎn)品呢？
挑選GPS有幾個原則。一是挑手持機，手持機比車載機應(yīng)用更廣，車載機要接電源,下車步行時無法繼續(xù)使用。目前，像任我游300、神達A701都屬于這種產(chǎn)品。
二是選擇一款帶內(nèi)置地圖的看著會方便很多。像Mio DigiWalker C510的GPS采用了新一代SiRF III超高感度衛(wèi)星定位模組，在C510的導(dǎo)航地圖中，包含了全國413個城市（包括地、縣級市）的導(dǎo)航地圖。
三是內(nèi)存越大越好,而且最好是支持外接卡和藍牙的，方便駕駛時使用。神達A701內(nèi)置1GB ROM并且可以與藍牙互通，可進行電話撥打和接聽，在行車中解放了駕駛員的雙手，提高了駕駛安全性。另外，像Mio DigiWalker C501還內(nèi)置了Mobile Office軟件，用戶可以在手機上瀏覽Word、Excel以及PPT文檔。
四是挑選信號好的產(chǎn)品。市場上眾多打著導(dǎo)航旗號的產(chǎn)品，有很多都不是通過同步衛(wèi)星進行導(dǎo)航。比如眾多手機廠商推出的具有導(dǎo)航功能的智能手機都是通過運營商的網(wǎng)絡(luò)進行定位導(dǎo)航的。如果信號不好或者特殊情況下（比如沙漠）都會出現(xiàn)無法定位的情況。目前國內(nèi)市場上擁有衛(wèi)星導(dǎo)航功能的智能GPS手機有多普達P800、神達A701等機型。
GPS設(shè)備購買了之后，在使用衛(wèi)星導(dǎo)航的過程中是不需要付任何費用的，不過，也可以挑選一些具有其他服務(wù)功能的GPS設(shè)備，例如可以播報道路交通情況等，筆者曾在駕車時使用任我游300，在一重大交通事故3公里外，GPS設(shè)備就告訴過我們，如果當(dāng)時直接繞路就不用在高速公路上塞車長達1個小時了。日后，GPS設(shè)備除了在信號技術(shù)加強外，其他技術(shù)都會在服務(wù)上下工夫。
