進入小暑，酷熱的“夏老虎”便開始發(fā)威了。西安近期連續(xù)出現(xiàn)35℃以上的高溫，車主們紛紛采取打開車窗、開啟空調、拉上遮陽簾等方式來“戰(zhàn)高溫、斗酷暑”。這里記者向車主們推薦三招度夏的方法：給車窗貼膜、給車窗裝遮陽紗網、給輪胎充氮氣。
貼膜 把陽光擋在窗外
“去年夏天害怕影響視線，我的新車沒有貼隔熱太陽膜，只開空調，結果左胳膊都給曬黑了，今天專門來貼太陽膜了，就選淺色的�！痹谝患移囇b潢店里，買了私家車一年多的張小姐告訴記者。
美國貝卡爾特鍍膜公司陜西辦事處李鵬告訴記者，太陽光熱能主要包含三部分：紫外線3％、可見光44％、紅外線53％。其中，紫外線對人的皮膚有一定傷害，特別強烈的時候會“灼傷”皮膚，而紅外線和可見光會產生主要的熱量。
目前，市場上最先進的太陽膜產品可以達到98％的抗紫外線率、97％的紅外線阻隔率。汽車貼上此類太陽膜，在太陽光直射的時候可以阻隔40％～59％的太陽熱量，配合空調效果非常好。
3M中國有限公司西安辦事處經理周維表示，根據(jù)他們公司的調查，車內溫度從21℃升高到27℃時，司機的反應減緩22％，高溫下犯錯幾率增加50％。
2000元左右的優(yōu)質膜一般有5～10年的質量保證，可以降低車內飾物的老化、提升空調使用效能、營造舒適的車內空間。
周維提醒，選擇太陽膜要看品牌，例如量子、3M、龍膜、雷朋和強生等品牌的太陽膜質量都比較可靠，但是為了防止假冒，建議車主盡量到正規(guī)4S店以及西安卡爾、秦龍、車友、快車道等大型汽車裝潢店貼膜。
現(xiàn)在大品牌的太陽膜已經盡量減少強反光金屬膜的銷售，因為這種膜會造成車內乘員的眩目。消費者貼膜之前務必要問清楚，選擇內、外反光低的膜。
貝卡爾特陜西辦事處李鵬還提醒車主，貼膜以后，3天之內不能升降車窗，以免貼膜失敗。
遮陽板 不讓愛車變蒸籠
夏日午后，面對陽光的曝曬，許多車主在停車時都采取了巧妙的方法。記者了解到，常見的遮陽板主要用在前后風擋玻璃，包括鍍箔板、紙板甚至報紙都可以用。而遮陽窗簾可以用于側窗。
此外，黑色的紗窗網對于側窗也有很好的遮陽作用。捷達車主王女士就給自己的正副駕駛席各粘了一個像帽子一樣的小紗網，據(jù)說是在汽車商品店里買的。記者感覺既不影響視線，遮陽也比較有效。
充氮氣 防止輪胎爆裂
夏天，經過長時間曝曬，汽車輪胎胎壓容易升高，長時間行車可能爆胎。西安一家汽車裝潢店店長梁小寧表示，除了每天檢查胎壓外，車主還可以花10元錢給輪胎充氮氣來安然度夏。
他說，氮氣穩(wěn)定性好，受氣溫變化影響很小，還可以防止輪胎鋼圈生銹變形，車主評價還不錯。他建議，有條件的車主可以試一下夏季充氮氣的效果。 本報記者 王安平
