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擁有戰(zhàn)甲的輪胎:裝備Armor-Tek3技術(shù)的固鉑Discoverer STT

[ 07-8-3 16:58 ]  太平洋汽車網(wǎng)  來源: pcauto    責(zé)任編輯: lidu

  Discoverer STT結(jié)合了固鉑特有的 Armor-Tek3 架構(gòu)技術(shù)、電腦設(shè)計(jì)非導(dǎo)向性的胎面花紋,使輪胎更堅(jiān)韌,能征服一切路況。


       
 圖為Armor-Tek3科技

  一般的四驅(qū)輪胎在輪胎壁連接處都有橡膠缺口,這些缺口是輪胎最脆弱的地方,一個(gè)釘子,一個(gè)尖利的碎玻璃都可能會(huì)進(jìn)入這些缺口,使輪胎漏氣。在先前雙層胎體的基礎(chǔ)上再增加一層有角度胎體,使胎體強(qiáng)度提升了33%,抗撕裂性能增加2.5。
 
   STT在美國(guó)和澳大利亞獲得了很好的口碑,越野愛好者們這樣評(píng)價(jià):

  我從墨爾本開始,穿過NSW,基本上在瀝青路面上。STT路面表現(xiàn)非常好,在Ivanhoe到Cobb Hwy,有很多沙粒和石子,但是我每次踩下油門,STT就好像在這樣路況里如魚得水,即使在高速駕駛的時(shí)候,轉(zhuǎn)彎煞車都非常安全。還有,經(jīng)過這次旅行,輪胎沒有一點(diǎn)損傷。——Brad Newham,澳大利亞的四驅(qū)愛好者 路況是……5厘米深的雪地,120毫米的雨夾雪,65毫米的冰雹,45毫米的冰面……STT的表現(xiàn)完全比我預(yù)期的要好得多,去年我使用固鉑輪胎的時(shí)候已經(jīng)很覺得很優(yōu)秀,而這次新的STT的表現(xiàn)簡(jiǎn)直讓我驚訝!〜——Daniel Boissevain,五星探險(xiǎn)隊(duì) 不只是Armor-Teck3的技術(shù),STT輪胎還有特殊的胎面花紋設(shè)計(jì):自潔功能-表而溝槽的特殊設(shè)計(jì),能自動(dòng)去除石塊和土塊,有助于維護(hù)輪胎的性能并防止進(jìn)一步的損傷。同時(shí)深胎側(cè)花紋-深胎側(cè)花紋能夠提高在松軟路面和石子路面的驅(qū)動(dòng)力,并可保護(hù)輪胎側(cè)面,使之免受損傷。

   Discoverer STT在中國(guó)已經(jīng)有銷售,共有10個(gè)尺寸,15和16英寸的直徑。

 圖為技術(shù)參數(shù)

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