缺乏國(guó)家標(biāo)準(zhǔn) 節(jié)油產(chǎn)品市場(chǎng)混亂
油價(jià)飛漲，如何省油便成了消費(fèi)者購(gòu)車前必須考慮的問題。那么，怎樣確認(rèn)一款車型真正的百公里油耗呢？日前，發(fā)改委公布了一份國(guó)內(nèi)車型的實(shí)際油耗數(shù)據(jù)，為消費(fèi)者買車提供了一定的購(gòu)車依據(jù)。而由主機(jī)廠、經(jīng)銷商甚至媒體舉辦的各種“節(jié)油大賽”又在不斷地“忽悠”著消費(fèi)者……
張先生開上自己的私家車后就對(duì)產(chǎn)品說明書上的油耗數(shù)據(jù)產(chǎn)生了懷疑：自己的車實(shí)際油耗和產(chǎn)品說明書上的油耗數(shù)據(jù)總是對(duì)不上，而且每100公里相差二三升。
節(jié)油產(chǎn)品真的管用嗎？
事實(shí)上，消費(fèi)者也只能從廠家公布的理論數(shù)據(jù)獲得參考，但是已經(jīng)有越來(lái)越多的消費(fèi)者認(rèn)為，生產(chǎn)廠家提供的數(shù)據(jù)實(shí)際上沒有什么價(jià)值和意義。
“如果真能節(jié)油15%-30%，那汽車生產(chǎn)廠家為什么不在產(chǎn)品出廠時(shí)就加上呢？別說15%-30%，就是5%對(duì)汽車生產(chǎn)廠家來(lái)說都是一種技術(shù)革命。
”面對(duì)記者的疑問，有汽車維修專家之稱的魏俊強(qiáng)（同行尊稱“魏工”）對(duì)記者如是說。
油價(jià)上漲導(dǎo)致節(jié)油產(chǎn)品熱
在持續(xù)一年多的油價(jià)漲潮中，不管是消費(fèi)者還是廠商都如臨大敵，采取了積極的應(yīng)對(duì)姿態(tài)。消費(fèi)者掀起了對(duì)節(jié)油技巧和知識(shí)的學(xué)習(xí)和交流熱潮，購(gòu)車時(shí)將汽車的節(jié)油性作為購(gòu)車的硬性指標(biāo)，也開始強(qiáng)調(diào)用車率；而廠商也在產(chǎn)品端抓住油耗這個(gè)主要賣點(diǎn)，大打“節(jié)油牌”……
連續(xù)兩天，記者采訪了京城的多家汽車美容店和汽車配件市場(chǎng)，發(fā)現(xiàn)市場(chǎng)上銷售的節(jié)油產(chǎn)品令人眼花繚亂，它們大致可以分為添加劑、節(jié)油器、節(jié)油貼、納米材料等。記者來(lái)到汽配城的一家精品店，以消費(fèi)者身份詢問節(jié)油產(chǎn)品的價(jià)格，店主馬上拿出了添加劑及節(jié)油器熱情地向記者推薦。記者注意到，這些產(chǎn)品的價(jià)格從幾十元到幾百元不等，一些說明書上簡(jiǎn)要說明了產(chǎn)品主要的節(jié)油原理。
商家鼓吹節(jié)油產(chǎn)品
訪中記者了解到，目前市面上稱為“節(jié)油器”的汽車裝置、品牌、種類很多，原理、功能和價(jià)格也都不一樣。但說明書一般都標(biāo)注至少可以節(jié)油15%-30%。一位經(jīng)銷商手里拿著一種節(jié)油產(chǎn)品告訴記者：這是磁化供氧裝置，它可將燃燒后排出的廢氣重新吸入，進(jìn)行二次充分燃燒，以達(dá)到節(jié)油目的，售價(jià)在680元�！鞍惭b它不用3個(gè)月就能把這筆錢省回來(lái)，而且對(duì)汽車尾氣排放也有過濾作用。”旁邊的一位經(jīng)銷商此時(shí)插話道：“有位出租車主在給車子安裝節(jié)油裝置后，一箱油從原來(lái)開550公里變成現(xiàn)在可以開650公里，節(jié)油效果十分明顯�！�
市場(chǎng)銷售并不樂觀
按理說，油價(jià)節(jié)節(jié)高升，節(jié)油產(chǎn)品理應(yīng)大行其道，但據(jù)商家反映，節(jié)油產(chǎn)品的銷售并不樂觀。
通過記者調(diào)查，市場(chǎng)的反應(yīng)事實(shí)上也給不少商家開了一個(gè)不大不小的玩笑。“有顧客問，但幾乎沒人愿意購(gòu)買。”一家張姓店主無(wú)奈地說。
劉師傅曾經(jīng)嘗試著使用過幾種節(jié)油產(chǎn)品，包括免費(fèi)試用的、半價(jià)優(yōu)惠的和主動(dòng)購(gòu)買的�！拔以�(jīng)試著使用過節(jié)油貼、節(jié)油器、納米添加劑。光花在購(gòu)買這些產(chǎn)品上的錢就不下1000元了，可實(shí)際效果我覺得一點(diǎn)都沒有�！闭f到節(jié)油產(chǎn)品，李師傅再也不相信了。
車主不敢輕易嘗試
在油價(jià)不斷攀升的今天，其實(shí)，每個(gè)車主都希望能夠擁有真正有效的節(jié)油產(chǎn)品，但目前這類產(chǎn)品的市場(chǎng)表現(xiàn)實(shí)在難以讓人對(duì)其產(chǎn)生信任。有位曾經(jīng)使用過節(jié)油裝置的車主告訴記者，安裝節(jié)油裝置后，造成汽車加油困難，并且因?yàn)楣?jié)油裝置的強(qiáng)磁性而干擾了發(fā)動(dòng)機(jī)的正常作工。
還有車主表示，如果用了節(jié)油產(chǎn)品只是無(wú)效，就只當(dāng)白花了一筆錢，倒也無(wú)妨�？扇绻�?yàn)橛昧斯?jié)油產(chǎn)品而使車輛本身受到損害，那可就虧大發(fā)了，所以還是不試為好。
安耐馳帶來(lái)不安
2004年8月13日下午，白羽在北京辦完事后駕駛帕薩特轎車回天津。當(dāng)行駛至北京六環(huán)路時(shí)，突然轎車機(jī)油指示燈亮起。他立即停車檢查，發(fā)現(xiàn)機(jī)油并不缺少。白羽的車一直在添加使用一種叫安耐馳的汽車抗磨劑，該產(chǎn)品宣稱：曾做過汽車無(wú)機(jī)油行駛實(shí)驗(yàn)，使用后即使在沒有機(jī)油的情況下，仍可以繼續(xù)行駛500公里，且機(jī)器完好無(wú)損。白羽分別在2004年4月、6月、8月更換機(jī)油時(shí)，按要求添加了安耐馳，前后共購(gòu)買3瓶。
白羽的車更換機(jī)油不久，行駛不到3000公里，屬于正常行駛范圍內(nèi)。當(dāng)時(shí)，周圍沒有維修站，他想加了安耐馳沒有機(jī)油都能行駛500公里，到天津不過100公里，等回去后再檢修應(yīng)該沒有問題。白羽啟動(dòng)汽車?yán)^續(xù)前進(jìn)，剛行駛幾分鐘就聽到機(jī)器發(fā)出“嗒嗒”聲，他立刻把車停到路邊，不敢再動(dòng)。
車被拖回天津。經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)機(jī)器內(nèi)部嚴(yán)重磨損。原因是機(jī)油濾網(wǎng)堵塞造成機(jī)油供給受阻，導(dǎo)致機(jī)器內(nèi)沒有機(jī)油潤(rùn)滑。汽車的維修費(fèi)用大約2萬(wàn)多元。白羽由此對(duì)安耐馳產(chǎn)生懷疑：添加了安耐馳的汽車真的可以在沒有機(jī)油的情況下行駛500公里嗎？
接到舉報(bào)后，記者立即在北京展開調(diào)查，很快發(fā)現(xiàn)房山區(qū)捷達(dá)車司機(jī)孫海成也有相同遭遇。孫海成告訴記者，他于2003年10月16日，看到電視上的安耐馳廣告后，以每瓶286元的價(jià)格買了3瓶安耐馳機(jī)油添加劑。廣告中宣稱添加后可以在無(wú)機(jī)油狀態(tài)行駛500多公里。2003年11月30日駕車回家路上，在機(jī)油即將耗盡時(shí)，他想到添加劑可以無(wú)機(jī)油行駛，就沒有在意，不料繼續(xù)行駛不到7公里發(fā)動(dòng)機(jī)就無(wú)法運(yùn)轉(zhuǎn)了。汽車修理廠維修人員斷定，發(fā)動(dòng)機(jī)在無(wú)機(jī)油狀態(tài)下運(yùn)行造成報(bào)廢，維修費(fèi)用約2萬(wàn)元。”
記者隨機(jī)采訪幾位使用過安耐馳產(chǎn)品的車主，他們多數(shù)都認(rèn)為，“零機(jī)油行駛”的廣告宣傳是在告訴開車者萬(wàn)一遇到無(wú)機(jī)油時(shí)，如果添加了這種產(chǎn)品，汽車仍能行使很長(zhǎng)一段距離。有幾位車主則說，他們聽了孫海成因使用安耐馳而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)廢的消息后，再也不敢相信這種宣傳了。
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