歐盟實施新的汽車銷售和維修政策
歐盟１５國自１０月１日起將正式實施新的汽車銷售和維修政策，以打破汽車制造商對這兩個行業(yè)的壟斷，并在歐盟內(nèi)形成統(tǒng)一的汽車市場。
長期以來，歐盟汽車銷售和維修業(yè)的分割與壟斷現(xiàn)象十分嚴重。汽車銷售商只能在制造商指定的區(qū)域銷售單一品牌汽車，新車也必須在汽車銷售商經(jīng)營的維修行修理，獨立維修行往往無法從汽車制造商那里獲得相應(yīng)技術(shù)資料和零配件。由于存在種種限制，同一品牌的汽車在歐盟１５國的售價相差懸殊，差價最高達到５０％。
為改變這一局面，歐盟委員會去年７月份通過了一份改革方案，規(guī)定汽車銷售商有權(quán)同時銷售不同品牌的汽車，并可以在整個歐盟范圍內(nèi)進行跨區(qū)域銷售。此外，獨立維修行可以和汽車銷售商一樣對新車提供維修服務(wù)，符合條件者有權(quán)從制造商處獲得汽車的技術(shù)資料，并可以維修不同品牌的汽車。
由于德國和法國等汽車生產(chǎn)大國的強烈反對，這項改革方案中有關(guān)允許跨國、跨區(qū)域銷售汽車的條款將推遲到２００５年１０月開始執(zhí)行。
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