小簡(jiǎn)和小畢是一對(duì)汽車(chē)音響發(fā)燒友，他們購(gòu)買(mǎi)的汽車(chē)相同，汽車(chē)配有一套帶四只音箱的立體聲卡座的音響系統(tǒng)。小畢剛花4000元購(gòu)買(mǎi)了一套車(chē)用大功率CD機(jī)和四只新的車(chē)用音箱。于是小簡(jiǎn)找到筆者要求升級(jí)汽車(chē)音響，計(jì)劃也花費(fèi)4000元。
筆者建議在現(xiàn)有系統(tǒng)中增加一只超重低音音箱，可安裝在行李箱中。首先選擇驅(qū)動(dòng)超重低音音箱的功放。一臺(tái)名牌超重低音音箱功放高達(dá)4000元，因價(jià)格太高不予考慮。筆者挑選了一款質(zhì)量好且輸出功率為100W的功放。除推動(dòng)超重低音音箱外，該功放還可用作中頻和高頻功放（價(jià)格為1500元）。然后根據(jù)小簡(jiǎn)汽車(chē)結(jié)構(gòu)制作了一個(gè)超重低音音箱箱體（花費(fèi)近1000元）。
選擇一只高靈敏度的10英寸低音單元（又花500元），它的標(biāo)稱功率并不高，但比標(biāo)稱功率高且靈敏度低的單元更適合小簡(jiǎn)的汽車(chē)音響。
接下來(lái)又選擇了一對(duì)高音單元，計(jì)劃的4000元還剩600元，用400元又購(gòu)買(mǎi)了一些功放安裝組件和一套適配器，后者用于將后置音箱信號(hào)轉(zhuǎn)換成RCA級(jí)信號(hào)，且可以利用現(xiàn)有信號(hào)電纜連到功放。
將10英寸低音單元安裝在專(zhuān)門(mén)為汽車(chē)設(shè)計(jì)的有帶通濾波器的箱體內(nèi)。然后還要為10英寸低音單元配一個(gè)10英寸單元，以提高其表現(xiàn)力。也就是說(shuō)，該箱體應(yīng)設(shè)計(jì)成既可安裝一個(gè)單元，也可安裝兩個(gè)單元的結(jié)構(gòu)。接下來(lái)安裝功放、高音單元，以提升前置音箱音效。以后還將用一款中頻單元替換原廠音箱，最后在前車(chē)門(mén)上安裝中頻單元。
當(dāng)汽車(chē)音響連好線后，又在前置和后置原廠音箱上安裝無(wú)源分頻器。在前面板音箱安裝一只99μF/200V電容，在后方音箱安裝一只200μF電容器，以過(guò)濾低頻。后方音箱單元為6.5英寸用于播放大動(dòng)態(tài)，所以應(yīng)使用較大電容器。通過(guò)安裝無(wú)源分頻器，可有效濾除連接到原廠音箱的低頻信息，降低失真。
為了鑒別改裝前面效果，先斷開(kāi)原廠音響系統(tǒng)與后置音箱，并連接到新功放。接著將兩個(gè)聲道接到超重低音音箱，使用另外的無(wú)源分頻器材，濾除超重低音音箱信號(hào)中的高頻和中頻。超重低音音箱只播放低頻，應(yīng)聽(tīng)不到人聲。
斷開(kāi)后置音箱與原廠機(jī)芯，通過(guò)用高音單元替換前面板音箱和增加分頻器，提高了音質(zhì)。最后，安裝了一套優(yōu)秀的超重低音音箱系統(tǒng)，使小簡(jiǎn)的汽車(chē)音響聲音顯得豐滿、深沉而又雄渾有力。 試聽(tīng)了小簡(jiǎn)的音響后，小畢也選購(gòu)了一只超重低音音箱和一只驅(qū)動(dòng)功放。超重低音音箱安裝了兩只12英寸單元（4000元），功放與小簡(jiǎn)的一樣。
安裝完超重低音音箱后，又在功放和超重低音音箱間安裝了一個(gè)無(wú)源分頻器。由于小畢將功放所有功率都用來(lái)驅(qū)動(dòng)超重低音音箱，打開(kāi)音響，低頻將音樂(lè)內(nèi)容蓋得聽(tīng)不到。于是小畢又購(gòu)買(mǎi)了一臺(tái)功放（內(nèi)置有分頻器），驅(qū)動(dòng)4只新音箱。這臺(tái)功放又花了近1500元。到現(xiàn)在為止，小畢已在汽車(chē)音響上花費(fèi)了10000元。雖然小畢升級(jí)后的音響比小簡(jiǎn)聲音大、更亮，動(dòng)態(tài)也更大，但小簡(jiǎn)的音響系統(tǒng)聲音更平滑，平衡感也更好，低頻緊湊而準(zhǔn)確，小簡(jiǎn)的系統(tǒng)更有音樂(lè)味。 過(guò)了一段時(shí)間小簡(jiǎn)購(gòu)買(mǎi)了一臺(tái)車(chē)用CD機(jī)。將這臺(tái)CD機(jī)安裝以后，音響各方面表現(xiàn)都比以前更好！
現(xiàn)在，小簡(jiǎn)的汽車(chē)音響聽(tīng)看來(lái)比小畢的好，但錢(qián)卻花得少。小畢不肯服輸。他購(gòu)買(mǎi)了一臺(tái)功率更大的超重低音音箱功放�，F(xiàn)在他有了更多的低頻，但無(wú)法充分利用新功放功率，因?yàn)樵氐鸵粢粝湎潴w采用通用型設(shè)計(jì)，沒(méi)有充分考慮汽車(chē)音響的特點(diǎn)。另外，當(dāng)將音量開(kāi)得過(guò)大時(shí)，其中頻和高頻就開(kāi)始有所損失。
一段時(shí)間后，小簡(jiǎn)購(gòu)買(mǎi)了一些高品質(zhì)5.25英寸中頻單元，更換了原前面板的音箱。把一些單元安裝在車(chē)門(mén)內(nèi)側(cè)。接著又用兩只5.25英寸中頻單元更換下原音箱，并在中頻音箱旁邊安裝了一對(duì)高頻單元。接下來(lái)又把驅(qū)動(dòng)超重低音音箱功放重新連線，用以推動(dòng)前方和后方音箱。用一只更大功放代替超重低音音箱功放，并增加了一個(gè)有源分頻器。此外，還對(duì)超重低音音箱的箱體進(jìn)行調(diào)整，安裝第二只10英寸單元。這樣，系統(tǒng)的低頻可下潛到20Hz。
彭 坡文
任一杰摘自《現(xiàn)代音響技術(shù)》
編者注：小畢的經(jīng)歷是許多汽車(chē)音響發(fā)燒友們都會(huì)遇到的。記住，一套好的音響的關(guān)鍵并不是要花多少錢(qián)，而是如何花錢(qián)。另外，如果對(duì)汽車(chē)音響知之甚少，盲目對(duì)其進(jìn)行改造可能會(huì)陷入窘境。
