訪IASCA總裁保羅·帕帕德斯(Paul Papadeas)先生

　　
　　世界汽車音響改裝行業(yè)最著名的專業(yè)協(xié)會非美國IASCA莫屬。十幾年來，國內(nèi)汽車音響比賽大都以其制定的規(guī)則為藍(lán)本。今年，借北京車展的春風(fēng)，美國IASCA總裁保羅.帕帕德斯(Paul Papadeas)先生終于實現(xiàn)了他的中國處女行，而在IASCA汽車音響錦標(biāo)賽總決賽的現(xiàn)場，他突出的形象無疑成為全場的Super Star。

　　對中國的汽車音響改裝界人士來說， IASCA這個英文縮寫用如雷貫耳來形容真的不算過分。但是對大多數(shù)汽車音響消費(fèi)者來說，什么是IASCA，它是用來做什么的，這些問題還都是需要從頭了解。這正如保羅先生的中國行一樣，我們發(fā)現(xiàn)，其實他對中國是一無所知的，這一次還真是這位和藹的美國大叔與中國的第一次親密接觸。因此，他對中國IASCA的發(fā)展和對中國汽車音響改裝水平的評價都是絕對真實的第一感覺。

　　在向大家回放采訪實錄之前，還是讓筆者先來說明一下當(dāng)時的諸多情況吧：6月10日一早，我們便風(fēng)塵仆仆地趕到“聲控通”杯中國首屆IASCA汽車音響錦標(biāo)賽總決賽現(xiàn)場——北京楓花園汽車電影院。當(dāng)天的北京驕陽似火，地面溫度可與桑拿房媲美。汽車電影院內(nèi)樹蔭寥寥，所有趕來參賽和觀摩的人員都享受著陽光的直接關(guān)照。

　　當(dāng)我們與保羅第一次見面時，肥胖的他便西裝革履地微笑著面對每一個人，而這身著裝也跟他的人一樣，勤勤懇懇地工作了一整天，著實讓我們這些真想干脆赤膊的人驚嘆不已。保羅的最大特點(diǎn)就是他的大胡子，本來些許黝黑的面龐配上特大的一副太陽鏡，讓他不管走到哪里都特別出位。

　　《改裝與四驅(qū)》：請問您第一次來中國，除了參加這次以IASCA冠名的汽車音響比賽外，還有什么其它的計劃？

　　保羅：這是我第一次來中國，什么對我來說都很新鮮。今年4月，IASCA已正式登陸中國，并在珠海舉辦了國際汽車音響裁判培訓(xùn)班，給中國裁判提供規(guī)則、技術(shù)的培訓(xùn)，并且也包含銷售和市場的培訓(xùn)。我這次來，還要幫助中國汽車音響向前發(fā)展，IASCA在美國就是以提高商家汽車音響技術(shù)為目的的。

　　《改裝與四驅(qū)》：您能跟我們介紹一下美國IASCA的一些情況嗎？它是怎樣的一個組織？

　　保羅：IASCA的全稱是：International Auto Sound Challenge Association.INC，就是“國際汽車音響競賽聯(lián)盟”的意思。1987年在美國佛羅里達(dá)州注冊成立，是最早組織汽車音響賽事的團(tuán)體。其實是有需求就有供應(yīng)的原理，當(dāng)時美國汽車音響改裝盛行，但是怎樣的改裝才好？IASCA有一套自己制定的比賽規(guī)則，即IASCA音響比賽規(guī)則和專門針對音壓的IDBL音壓賽規(guī)則，而IASCA規(guī)則是針對音質(zhì)、安裝、音壓的綜合流程。它甚至還有自己的出版品——IASCA比賽CD。它一直都極力推廣專業(yè)的汽車音響標(biāo)準(zhǔn)和安裝技術(shù)，并且提供培訓(xùn)�，F(xiàn)在，IASCA已經(jīng)在近20個國家和地區(qū)設(shè)立了分支機(jī)構(gòu)，每年都選擇一個國家舉辦年會，今年年會將在亞洲舉行。

　　《改裝與四驅(qū)》：那么IASCA每年的比賽有哪些？

　　保羅：這些年已經(jīng)固定出一些模式，就是每年的ISQI(IASCA國際音質(zhì)大賽)和IDBLEAGUE(IASCA國際聲壓大賽)等。經(jīng)過比賽，我們逐漸積累了經(jīng)驗，在組織和評判方面都可以說是最成熟的。我們再將經(jīng)驗推廣到世界各地的機(jī)構(gòu)，讓他們也越來越成熟。汽車音響本身是技術(shù)性和藝術(shù)創(chuàng)作相結(jié)合的行業(yè)，所以要不斷探索最佳的標(biāo)準(zhǔn)，這需要不停的實踐和積累，在這一點(diǎn)上，很少有能超過IASCA的。

　　《改裝與四驅(qū)》：你們的標(biāo)準(zhǔn)包含哪些方面的內(nèi)容？畢竟，IASCA來自美國，它的標(biāo)準(zhǔn)會對每個國家的音響風(fēng)格都適用嗎？

　　保羅：這是個很不錯的問題。實際上我們更注重的是技術(shù)和安裝方面的評比。我們的標(biāo)準(zhǔn)來自于廠家、經(jīng)銷商對多年實際操作的討論，這包括安裝設(shè)計的科學(xué)性和安全性等等。而音質(zhì)的評比也是有一定規(guī)范的，我們不是主張哪種表現(xiàn)風(fēng)格就好，哪種就不好，我們的評比都來自于技術(shù)層面，所以對任何地區(qū)都非常適用。這樣的工作已經(jīng)進(jìn)行將近20年了。沒有什么美國風(fēng)格，主要是要給消費(fèi)者不同的選擇，讓顧客得到有品質(zhì)的作品。

　　《改裝與四驅(qū)》：ISASCA是如何生存的？

　　保羅：IASCA實際上是由汽車音響品牌廠家、代理商來支持的，是由美國一些汽車音響制造廠商聯(lián)合籌組的。要加入IASCA,會員要收會費(fèi)，比賽也得繳費(fèi)。就和奧運(yùn)會的組織類似，它發(fā)揚(yáng)了世界體育精神，而我們是在不斷地實踐和比賽中開發(fā)出最佳的汽車音響比賽方案，共同促進(jìn)整個行業(yè)的發(fā)展。

　　《改裝與四驅(qū)》：在中國也是這樣的模式嗎？

　　
　　保羅：基本上應(yīng)該是這樣的，這次來中國讓我感到十分驚訝。中國的朋友不僅好客，而且音響改裝的水平如此之高，是我未曾想到的。但是我認(rèn)為中國汽車音響行業(yè)還有很多方面需要提高，IASCA會做一些有益的事。

　　說到中國，應(yīng)該在這里向大家介紹一下今年這次首屆IASCA汽車音響錦標(biāo)賽的一些情況。4月8日，國際汽車音響裁判委員(IASCA)在珠海簽訂協(xié)議，標(biāo)志著IASCA(中國)機(jī)構(gòu)正式成立。至此，IASCA(中國)成為了IASCA全球第十九個分支機(jī)構(gòu)。而且這次的錦標(biāo)賽也已經(jīng)從去年底就開始了各分賽區(qū)的預(yù)賽，經(jīng)過近一年的角逐，16個省28個城市的近50輛賽車匯聚北京，參加總決賽。美國、馬來西亞等地的12名國際IASCA裁判執(zhí)行裁決，11名中國IASCA裁判協(xié)助。

　　《改裝與四驅(qū)》：您認(rèn)為世界上汽車音響改裝高水平的國家和地區(qū)有哪些？

　　保羅：西班牙、英國、美國，還有意大利。這幾年，日本、中國臺灣等地的發(fā)展也比較快，整個亞洲上升得非�？臁�

　　《改裝與四驅(qū)》：您跟IASCA是一種什么關(guān)系？

　　保羅：哈哈，汽車音響就是我的生命，IASCA是讓我變得年輕的地方。我今年48歲，1973我年就開始從事汽車音響的工作了，1978年開始經(jīng)營自己的店，做一些音響品牌的代理，研究音響技術(shù)。1988年開始，我為IASCA工作，接受了更多的培訓(xùn)，積累經(jīng)驗。這兩年，我接手IASCA事務(wù)，我要將IASCA推廣到更多的地方，因為世界各地都有汽車音響的發(fā)燒友。

　　《改裝與四驅(qū)》：那么您這次對中國的印象如何？

　　保羅：太好了，這里的人都很熱情，我很喜歡。

　　是的，這位全場明星其實剛剛來到中國兩天，但是已經(jīng)學(xué)會使用筷子和幾句絕對夠份量的漢語，那就是中國裁判團(tuán)成員教給他的形容女孩子要用“漂亮”，形容男生要用“帥呆了”。