鳴謝：東莞拓日（原東莞極致動力）

　　Mini是無數(shù)少女白日夢的車型，HAMANN作為德國寶馬公司的御用改裝廠，其改裝的Mini Cooper，性能強勁，外觀獨特個性，極富侵略性，輕松將Mini從可愛演繹到兇狠，也贏得了無數(shù)人的追捧，東莞拓日就在HAMANN的基礎(chǔ)上，演繹出了215匹的馬力，讓這輛少女車火爆起來。

　　健身運動——渦輪加持

　　BMW是NA和直列汽缸的忠實擁躉，Mini也毫無疑問的為L4的16V NA引擎，在BMW的調(diào)教下，推動1200kg的身軀，算不上羸弱，但絕對稱不上是動力強悍，不符合車主需求，于是拓日叛逆BMW“優(yōu)雅駕駛”的執(zhí)著，將一顆渦輪仔強嫁L4，與此同時，進行了相應(yīng)的供油、點火、進排氣、冷卻散熱應(yīng)對，加裝監(jiān)控儀表，完善周邊工作，經(jīng)過馬力機上的精細曲線調(diào)整，實測馬力達到了215匹，這個馬力值，已經(jīng)超過了很多久負盛名的小鋼炮，讓這個梳“平頭”纖纖小妹蘊藏狂暴的爆發(fā)力，酷辣無比。

　　不過也值得提醒注意的是，Mini Cooper搭載的為CVT的變速箱，它的結(jié)構(gòu)在符合Mini舒適性要求的同時，也注定了不能承受更大的馬力，而且Mini在3000轉(zhuǎn)以下扭力感并不明顯，這些都成為改裝的制約因素，不過，在拓日的精細調(diào)教下，情況得到了很明顯的改善，渦輪加持后的整車動力較為平衡，滿足了車主的需求。