這部捷達轎車的改裝除了市面上常見的進排氣、點火、燃油、電腦、懸掛、輪胎輪圈等改裝外，更增添了一些新的項目，選裝了很多新的改裝配件。我們現就這部捷達的改裝介紹一些新的改裝配件和改裝竅門。

　　機油透氣壺是保護引擎的好幫手，它的作用是收集曲軸箱內的機油蒸汽，減少油氣進入進氣岐管進行二次燃燒的機會，因為二次燃燒中的機油成分是形成氣門積碳的成因，減少油氣既可以很好的保護發(fā)動機，又不會污染環(huán)境。機油透氣壺在國外幾乎是每車必裝的改裝配件。

　　強化接地線是強化用電設備功能的改裝件，可以有效的減少電能損耗，包括車燈、音響、點火系統、發(fā)電機在內的車上電設備的工作效率都會由于電損耗的減小而得到加強。

　　改裝四輪碟式剎車，大家都知道碟式剎車相對于鼓式剎車有著散好、反映快的明顯優(yōu)勢，原廠的捷達車之所以都是前盤后鼓式的剎車系統，主要是廠家對轎車成本的考慮，但這對于追求性能表現的車迷來講是一個潛在的危機。強化了動力的車一定要同時強化制動性能。將原有的后鼓剎改為碟式花費不大但收效顯著，考慮到愛車的安全3000多元還是值得的。此外，適當的強化前剎車也是十分必要的，通常的辦法是改裝強化剎車碟、強化剎車片以及強化的剎車油管，此種方式的費用較低。當然，換裝加大的剎車碟和加大的剎車分泵（卡鉗），也是可行的，但費用會很高。在此提醒一下車迷朋友，改裝剎車系統一定要選用知名品牌的產品和付責任的改裝商，不要為了省錢而拿自己性命去冒險。

　　變速箱是傳動系統的心臟，改裝變速箱對于提升車輛的動力表現，尤其是提高小馬力車的扭力輸出有著非常顯著的作用。其實，變速箱并不能提高發(fā)動機的動力輸出，但合理的變速箱設計，可以更好的分配動力，將最大扭力有效分配在不同的檔位，可以使駕駛者獲得敏捷的加速和更高的極速。以這部捷達為例，由于改變了變速箱的3、4、5檔，以及終傳齒輪的傳動比，0－100km/h加速可在9秒內完成，極速也提高到220k/h以上。關于變速箱的改裝我們會在以后的文章中詳細介紹。

　�。ǜ剑航葸_改裝清單）
　　車身：
　　Topmix 大包圍、Topmix碳化纖維機器蓋、水晶尾燈
　　動力：
　　NGK銥金火化塞、ER-1高壓線、進氣冬菇、C-west 地線
　　燃油增壓器、機油透氣壺、Super Chips電腦晶片、TSR尾鼓
　　懸掛及剎車：
　　Gobow 避震器、后碟式剎車、Sparco 剎車片
　　Dunlop FM901 215/45 ZR17 輪胎、平衡桿
　　其它：
　　Sparco 賽車座椅、安全帶、Sparco 方向盤
　　Sparco 排檔頭、機油壓力表、電壓表、冷光表板