在最近舉行的一個小車造型總決賽上，一位葉姓車主竟耗費13萬元對其價值10萬元的汽車進(jìn)行改裝。在佛山，越來越多的新車主涌向改裝行列。

　　不少車主認(rèn)為，汽車改裝等同于房子裝修。事實上，汽車因為空間的狹小，改裝難度很高，不科學(xué)的改裝還會影響汽車的安全性能。為保障他人的安全，法規(guī)也給汽車改裝設(shè)立了眾多雷區(qū)。建議車主慎重看待改裝，并在法規(guī)允許的條件下進(jìn)行適當(dāng)?shù)能囕v改裝。

　　現(xiàn)象：改裝跟風(fēng)現(xiàn)象嚴(yán)重

　　記者在采訪中了解到，一些車主看見朋友的車換了大包圍，而且感覺不錯，也有躍躍欲試的沖動。殊不知，不同的車特性不同，決定了改裝的重點有所不同。此外，不同的人駕駛車的用途不一樣，改裝的重點也千差萬別，改裝應(yīng)該根據(jù)用車的需要進(jìn)行。

　　為了體現(xiàn)自我，追求個性，越來越多的人選擇了汽車改裝。而由車商主導(dǎo)的時尚改裝的視覺盛宴越來越多，說明改裝已經(jīng)是大勢所趨，并具有廣闊市場前景。

　　汽車改裝盛行，許多人甚至將其稱為“第二個房子的裝修”。記者在采訪中了解到，像葉先生這樣一擲萬金進(jìn)行改裝的車主也不在少數(shù)。目前，汽車存在嚴(yán)重的跟風(fēng)現(xiàn)象，許多車主在不專業(yè)的維修人員慫恿下，隨意對汽車進(jìn)行改裝，進(jìn)而威脅行車安全。

　　危害：不科學(xué)改裝易導(dǎo)致事故

　　業(yè)內(nèi)人士指出，對車輛進(jìn)行脫胎換骨的性能改造，應(yīng)三思而后行。任何一款汽車在投入生產(chǎn)之前，車輛性能與各部件的搭配，都是經(jīng)過精密計算的，對汽車進(jìn)行重大改裝，有可能會引發(fā)安全隱患。汽車改裝的工藝要求較高，普通的維修汽車工人未必能駕馭。

　　技術(shù)人員指出，擅自改變汽車的動力性能，如果沒有考慮到與之相配的制動、平衡等問題，會導(dǎo)致重大的安全隱患，甚至引發(fā)交通事故。隨意改裝會給車輛帶來潛在危險。以增加天窗為例，改裝改變了廠家經(jīng)過精密驗證的空氣動力學(xué)設(shè)計元素，也改變車體的強(qiáng)度，影響行車安全。

　　汽車改裝還必須符合法規(guī)的要求，如有的車主拆掉汽車保險杠，換上裝飾部件。一旦發(fā)生碰撞，缺少保險杠緩沖的情況下，人和車都將受到嚴(yán)重傷害。而對于因汽車部件被改動出現(xiàn)的責(zé)任事故，保險公司將不予賠付。

　　技術(shù)：改裝市場仍不完善

　　佛山領(lǐng)鴻汽車負(fù)責(zé)人陳培華指出，汽車的改裝對改裝公司提出較高的要求，尤其是動力和操控的改裝。目前，佛山改裝行業(yè)也未形成氣候，雖然大量汽配公司、維修廠以及4S店都紛紛涉足改裝市場，但正式從事專業(yè)改裝工作的公司卻只有四五家。

　　據(jù)了解，國外對汽車改裝都有明確的細(xì)則標(biāo)準(zhǔn)，許多國外廠商在新車發(fā)布后，都會針對相應(yīng)的車型提供相當(dāng)多的改裝配件以及明晰的改裝指導(dǎo)。但在國內(nèi)，很多新車上市后廠商并沒有提供相應(yīng)的改裝配件及指導(dǎo)。目前，國內(nèi)改裝市場仍相當(dāng)不完善，也沒有形成專業(yè)規(guī)模的改裝隊伍。

　　法規(guī)：四大部件不能改

　　新的《道路交通安全法》中明確規(guī)定，任何單位或者個人不得拼裝機(jī)動車或者擅自改變機(jī)動車已登記的結(jié)構(gòu)、構(gòu)造或者特征。車輛的結(jié)構(gòu)包括車身顏色、長、寬、高四個硬性標(biāo)準(zhǔn)以及發(fā)動機(jī)和相關(guān)的技術(shù)參數(shù)。因此，車輛改裝是否合法，關(guān)鍵是看車輛是否與行駛證上的照片相符，與車輛出廠技術(shù)參數(shù)是否相符。不符合的，就不能通過年檢。

　　已領(lǐng)牌照的汽車進(jìn)行改裝時，應(yīng)向車管所登記申報，其改裝技術(shù)報告經(jīng)車管所審查同意后，方可進(jìn)行改裝。改裝完畢，還要到車管所辦理改裝變更手續(xù)。

　　據(jù)了解，汽車車身顏色、車牌號、發(fā)動機(jī)號、車架號等都是機(jī)動車登記中非常重要的項目，并且要拍照存檔，這些項目是車管部門管理機(jī)動車、查處交通違法行為、交通事故處理工作中的重要依據(jù)和線索。