提車(chē)一月有余，已經(jīng)行程4000余公里。并進(jìn)行了部分改裝，基本按照預(yù)定方案進(jìn)行，因?yàn)閷?duì)此已研究多時(shí)，方案成熟，在本人具體指導(dǎo)下施工細(xì)致，電路連接部分除了防水膠布外，還全部加套熱縮管包裹，確保無(wú)意外發(fā)生和耐用。

　　因年底事情較多，也是陸陸續(xù)續(xù)進(jìn)行，許多東西已經(jīng)安裝了很久，現(xiàn)在是該暴料的時(shí)候了，只是讓大家各位兄臺(tái)久等了。

　　根據(jù)各位要求，現(xiàn)在把部分改裝價(jià)格整理一下，因?yàn)榉执畏峙�寄過(guò)來(lái)的，有空運(yùn)有海運(yùn)，運(yùn)價(jià)不太好算，大家參考。

　　1：福特三副原廠方向盤(pán)帶氣囊可以直接更換3600元

　　2：福特原廠S版運(yùn)動(dòng)座椅4800對(duì)可以直接更換

　　3：福特原廠S版運(yùn)動(dòng)型17”輪轂輕量（9.6KG）堅(jiān)固耐用完全符合原車(chē)數(shù)據(jù)990/只

　　4：BMW電動(dòng)上掀式倒車(chē)鏡帶轉(zhuǎn)向燈、照地?zé)�、雙曲率藍(lán)鏡2400對(duì)（空運(yùn)運(yùn)價(jià)高）

　　5：雙出不銹鋼排氣中尾段（從三元催化往后），配后部吊耳2600

　　6：原廠款包圍含頭鏟、鴨尾翼，后唇完美配合排氣出口全套2400

　　7.前底盤(pán)四點(diǎn)井式加強(qiáng)件，空心輕量合金底盤(pán)懸掛強(qiáng)化1150，發(fā)動(dòng)機(jī)艙空心輕量合金平衡桿（頂吧）1150，后兩點(diǎn)式加強(qiáng)件850。

　　8：薄的ＬＥＤ燈白和藍(lán)光，為340元對(duì)。紅、黃為300元對(duì)。

　　還有BMW透鏡HID大燈、Brembo四活塞剎車(chē)套裝、福特原廠改裝Cosworth高角度凸輪軸將陸續(xù)改裝。

2: BMW M3款式的鴨式尾翼，不夸張滿顯氣質(zhì)，也能滿足風(fēng)壓的功能

3: BMW M3款式的鴨式尾翼，不夸張滿顯氣質(zhì)，也能滿足風(fēng)壓的功能（側(cè)面）：

4后包圍下巴專門(mén)開(kāi)孔滿足雙出排氣管位置，尾喉款式選擇橢圓形，考慮啊福屁股過(guò)于厚實(shí)

　　5: 雙出排氣管全部為不銹鋼材質(zhì)，尾喉款式選擇單進(jìn)雙出，排氣氣流分散形成渦流，在增強(qiáng)馬力的同時(shí)，不會(huì)損失低速扭據(jù)。尾部為防止受熱變色，采用耐熱黑漆噴涂。

　　怠速聲音和原車(chē)一樣，在2000轉(zhuǎn)開(kāi)始發(fā)出低沉聲音，符合扭據(jù)發(fā)出點(diǎn)，轉(zhuǎn)速往上聲音反而因排氣氣流加速分流而變小。有效果又不影響舒適性，如果后部行李箱和地盤(pán)做了隔音，聲音更加遙遠(yuǎn)。

　　排氣尾喉位置改在后背箱下邊，全部配備掛件不必對(duì)原車(chē)進(jìn)行修改。而原車(chē)在后座腳下，讓噪音遠(yuǎn)離乘客：

6: 排氣管的樣子

　　7: 排氣管的樣子。裝到車(chē)上就這樣哦！實(shí)際駕駛感覺(jué)在發(fā)動(dòng)機(jī)2500轉(zhuǎn)開(kāi)始發(fā)力，因?yàn)榕艢忭槙扯仍黾�，廢氣排除速度加快，同時(shí)更多新鮮空氣引入燃燒室，爆發(fā)力自然加強(qiáng)，推背感有點(diǎn)寶來(lái)1.8T渦輪的意思哦！轉(zhuǎn)速越高感覺(jué)越明顯，而坐車(chē)人責(zé)有頭發(fā)暈感覺(jué)哦！