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網(wǎng)友簡(jiǎn)述: 愛車改裝車大體可分為三類

[ 07-10-29 14:39 ]  太平洋汽車網(wǎng)  

  簡(jiǎn)述改裝車

  在偶看來,改裝車,大體可分為三類:
 
  第一類是單純以外觀改裝為訴求,力求個(gè)性與眾不同,最多小改一下動(dòng)力,但重點(diǎn)仍然放在外觀上。很多時(shí)候這樣會(huì)被人們唾罵為最低級(jí)的改裝,因?yàn)榕獊砼ィ阅芨b車并沒有什么區(qū)別,搞不好還會(huì)有所降低。但站在改裝者的角度來講,他們要的是個(gè)性的外觀,而原裝車的性能,已經(jīng)足夠他們用了,為了不增加油耗,單純改裝一下外觀,又何嘗不可呢?當(dāng)然了,最重要的還是,你的審美觀,真的能讓你的車不是畫蛇添足,而是錦上添花么?有這個(gè)信心,那就行動(dòng)吧,這是花費(fèi)最小的改裝車方案了。
 
  第二類就簡(jiǎn)單了,只求性能!樣子這些,又有什么關(guān)系?為了性能,空調(diào)可以拆了!后座可以拆了,改成防滾架,全車拆空,補(bǔ)焊,加強(qiáng)車身,換發(fā)動(dòng)機(jī),把自動(dòng)波改成手波,總之一切的一切,只為性能,樣子又有什么所謂!你見過北斗星干掉法拉利么?不信?事實(shí)能說明一切!你知道二十年前的奧迪DTM賽車在老化了二十年后的今天,能干掉法拉利的FXX么(最新的F430是法拉利的主打跑車,而限量版的ENZO并不是每個(gè)人都能買到,你必須擁有一輛法拉利,才有那個(gè)資格去買。什么?你還想買最牛B的FXX?那你除了要有足夠的錢,還得去法拉利中心培訓(xùn)幾個(gè)月,并且,你還得是那300個(gè)幸運(yùn)兒之一,F(xiàn)XX代表法拉利量產(chǎn)車的最高境界,300臺(tái)怎么夠人分,早就搶完了)?還是不信,去網(wǎng)上搜一下便知,改裝車的性能,是永遠(yuǎn)沒有止境的。
 
  第三類和第一類一樣,是民間最容易受人追捧的改法,并且,你要有一定的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)。那就是外觀與性能并重,你除了可以把外觀改得相當(dāng)個(gè)性之外,這類改裝風(fēng)格還要求不俗的性能,至少比原裝車提升30~50%以上。在保證原車實(shí)用性不變的基礎(chǔ)上,你的車子除了要漂亮美觀,足夠個(gè)性,它的性能自然是越強(qiáng)越好,但有一點(diǎn)可以肯定的是,它受到實(shí)用性的限制,不能跟第二類那種極端的改法相提并論。


  

  高爾夫、思域,都是兩箱小鋼炮的代表之作!是小車?yán)锏母咝阅艿浞丁?/P>

  FIT本屬家庭用車,但憑借VTEC和1.5L高效率引擎和較輕的車身,原裝已有一定優(yōu)勢(shì),不過底盤功夫先天不足,需要更換全套懸掛后才有上佳的過彎表現(xiàn)。而現(xiàn)在改FIT性能的方式五花八門,最極端的莫過于加渦輪或換K20A發(fā)動(dòng)機(jī)(本田里最強(qiáng)的2.0發(fā)動(dòng)機(jī),被很多稀有賽車運(yùn)用,在沒有渦輪的協(xié)助下,TYPE-R版的K20A能爆發(fā)出280匹馬力,而FIT原裝才107匹) 如此換來的性能提升相當(dāng)明顯,原先0~100需要11秒左右的FIT,換上K20A之后最快可達(dá)3.9秒!

  這屬于第三類FIT改裝,外觀已經(jīng)很完美,但受限于CVT變速箱,性能始終不會(huì)有太高的極限,論壇老友JAZZ44的愛車。。。

  偶自己的小白,目前走的第一類改裝路線,性能基本很少改動(dòng),但也有更換全段排氣系統(tǒng),在高轉(zhuǎn)速時(shí)性能會(huì)比原裝車強(qiáng)(轉(zhuǎn)速攀升比原裝車快)。最近更換了XX黃金眼和粉色氙氣霧燈/)/)

 

 


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