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AMUSE全鈦排氣:For EVO 9

[ 07-9-1 2:06 ]  太平洋汽車(chē)網(wǎng)  

  多年來(lái),鈦合金常常被稱(chēng)為合金中的王牌,以金屬?gòu)?qiáng)度高、耐壓/熱性高,且輕量聞名的合金,因鈦合金在多方面都有優(yōu)異的表現(xiàn),而成為航空發(fā)動(dòng)機(jī)最常用的材料。不過(guò),航空發(fā)動(dòng)機(jī)“王牌”,其價(jià)格會(huì)相對(duì)地高;貧w我們改裝車(chē)的話(huà)題,現(xiàn)今,汽車(chē)改裝升級(jí)用排氣系統(tǒng)還以?xún)r(jià)格相對(duì)適中、穩(wěn)定性著稱(chēng)的不銹鋼為原材料居多。但隨著改裝車(chē)要求越來(lái)越高的今天,不銹鋼在鈦合金前面已“下放”成“權(quán)宜”的角色,絕對(duì)不是說(shuō)不銹鋼差,而是鈦合金的光芒很盛。

以

來(lái)自日本AMUSE的全鈦合金排氣中尾段,專(zhuān)為三菱9代Lancer
Evolution 4G63引擎制作的產(chǎn)品,為4G63性能提升作有力的貢獻(xiàn)。

  AMUSE來(lái)自日本,常攜旗下高性能鈦合金排氣系統(tǒng)參加D1GP、Super GT等大型專(zhuān)業(yè)賽事。暫略去其他場(chǎng)地賽事不說(shuō),特別是面對(duì)D1GP高轉(zhuǎn)引擎,且車(chē)速相對(duì)低的環(huán)境下,品質(zhì)優(yōu)異的AMUSE全程均從容地面對(duì)賽車(chē)高溫高壓的排氣,穩(wěn)定發(fā)揮幫助賽車(chē)爭(zhēng)奪名次。同時(shí),多數(shù)車(chē)隊(duì)看中的還有AMUSE鈦合金排氣的輕量?jī)?yōu)勢(shì)。

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