200億元人民幣!這是專家對(duì)中國(guó)2007年GPS市場(chǎng)的保守估計(jì),面對(duì)這個(gè)200億的大金礦,眾GPS廠商都鉚足了勁,大展身手,推出的GPS產(chǎn)品層出不窮,從功能性上分有車載專用GPS、便攜式車載GPS、便攜式自導(dǎo)航系統(tǒng)(PND)、GPS智能手機(jī)、以及GPS接收模塊等等,這些產(chǎn)品功能大同小異,而價(jià)格卻相去甚遠(yuǎn)。但從中國(guó)實(shí)際國(guó)情以及國(guó)人的審美觀念來看,便攜式GPS(包括PND)正在成為挖掘200億金礦的主力軍。記者近日從汽車后裝市場(chǎng)了解到,Mio DigiWalker C210等便攜式GPS,深受國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的喜愛。
車用GPS導(dǎo)航儀2003年正式進(jìn)入中國(guó)民用市場(chǎng),在短短的3年時(shí)間內(nèi),市場(chǎng)上的GPS產(chǎn)品有價(jià)格高逾萬(wàn)元的車載專用GPS,也有6000元左右的便攜式GPS,今年宇達(dá)電通推出的兩款便攜式GPS——C210和P350更是將價(jià)格壓至3000元以內(nèi)。同歐美25%的GPS普及率相比,中國(guó)不足10%的GPS裝配率昭示了GPS在中國(guó)的發(fā)展空間,但相對(duì)歐美3000美元的人均收入,1000美元左右的車載專用的GPS是可以輕松接受的,而中國(guó)在人均收入不足1000美元的情況下,如果GPS在中國(guó)仍維持高價(jià),顯然只能面對(duì)為數(shù)不多的“金字塔塔尖”,此時(shí)體積小巧的便攜式GPS在保證GPS專業(yè)功能的同時(shí),大大降低GPS的價(jià)格,因此直接吸引了購(gòu)買潛力龐大的“塔底”。所以說,價(jià)格低廉的便攜式GPS才是未來國(guó)內(nèi)最具發(fā)展?jié)摿Φ腉PS。
記者在汽車配件市場(chǎng)看到,熱銷中的C210正是這樣一款低價(jià)的便攜式車載GPS。C210造型簡(jiǎn)約,使用了2.7’ 觸摸屏,因而也大大降低了產(chǎn)品的價(jià)格。與同類產(chǎn)品5000-6000元的價(jià)格相比,C210不足3000元的價(jià)格也是其獲得眾多車主青睞的一個(gè)重要原因。雖然價(jià)格和體積大大減少了,但是C210的主要功能——GPS功能并未減弱。第三代高靈敏GPS天線確保了定位導(dǎo)航的準(zhǔn)確性,同時(shí)C210獨(dú)特的底座設(shè)計(jì),使C210不僅可以通過出廠配帶的車載支架置于前端,更能直接置于汽車前部。同時(shí)底座的設(shè)計(jì)能保證C210保持天線向上的正向放置,雖然第三代GPS天線無方向限制,但是正向的放置將大大提高C210尋星速度、能力、和精度。
C210的地圖軟件存儲(chǔ)于內(nèi)置的512M永續(xù)內(nèi)存中,除了全國(guó)公路網(wǎng),還含有全國(guó)超過400個(gè)城市的詳細(xì)導(dǎo)航地圖,能自動(dòng)完成省、市間的無縫連接,實(shí)際駕駛中無須手動(dòng)選擇所處省市。C210導(dǎo)航軟件界面友善,即使初學(xué)者也能根據(jù)提示完成定位導(dǎo)航,且功能按鈕設(shè)計(jì)明顯,操作者可以輕松通過手指完成操作。為了駕駛者的安全,C210提供了全程語(yǔ)音導(dǎo)航,并對(duì)路口進(jìn)行了放大處理,輔助駕駛者選擇正確的路線。而且記者還發(fā)現(xiàn),與其他GPS內(nèi)置電池不同,C210使用的是4節(jié)可更換的5號(hào)電池,即使在不使用車載電源的情況下,C210也可以做到輕松無限續(xù)航。
蘇州宇達(dá)電通總經(jīng)理李敬平提到,C210是充分考慮到中國(guó)消費(fèi)者的實(shí)際承受能力和審美觀念孕育而生的產(chǎn)物,旨在為國(guó)內(nèi)大眾車主提供低價(jià)而專業(yè)的GPS服務(wù)。并且針對(duì)這部分消費(fèi)群體,只投放汽車后裝市場(chǎng),取得了一定成效,相信這款定位、導(dǎo)航精確的C210定能獲得更多消費(fèi)者的青睞。