隨著社會的發(fā)展，汽車車窗膜簡單的防爆隔熱功能已經(jīng)不能夠滿足人們對安全性能的諸多需要，為了防止車輛的風擋玻璃被人為破壞造成客戶財產(chǎn)、生命安全方面的損失，現(xiàn)在市場上悄然興起了一種能夠隔熱、防爆、防彈的汽車安全膜。
為什么普通玻璃一貼上安全膜就堅固無比，具有極強的抗擊力呢？這是因為玻璃本身硬度非常高，我們通常只能用金剛石才能將其劃開，但是玻璃的韌性、抗張力很差，受外力沖擊后會向兩邊擴張，容易碎裂。安全膜的抗張力卻很強，當它和玻璃緊密粘合在一起后，它能阻止玻璃受力后的擴張。當外力沖擊玻璃時，主要作用力通常在一點上，然后會由這一點向外擴散，玻璃在背面貼上安全膜后，本身的強度會迅速提升，能將沖擊力在玻璃表面分解開來。同時，安全膜本身也有好幾層，當玻璃受到的沖擊力傳過來后，幾層疊加的膜之間會出現(xiàn)細微的位置移動，從而化解掉這股力道。
五四式手槍正面槍擊，玻璃破碎，但彈頭并未穿過
汽車安全膜較之普通車窗膜，厚度更大，顏色更深
貼安全膜不會影響逃生？
如果車門無法打開，車窗就成逃生第二個選擇。但車輛撞擊時，一般車輛內(nèi)部電路會自動短路，車窗無法搖下，這時只能敲破車窗。一般來說，車窗玻璃強度要比前后擋風玻璃和天窗弱，應該選擇這里下手。但是這時安全膜主要裝在車玻璃的內(nèi)側(cè)，人們就會擔心由于過度的堅硬而無法打破玻璃逃生�？墒聦嵤牵喝ぶ饕b在玻璃的內(nèi)側(cè)，屬于單向防護而不是雙向防護。單向防護的優(yōu)勢就是在于普通玻璃在其內(nèi)側(cè)貼上這種安全膜后，從外面用重物很難將其砸破，而從里邊則很容易。安全膜本身的抗穿透力并不強，用剪子都能剪開，也能用刀把它刺穿割破，方便了車內(nèi)的人在遇到緊急情況（如車禍、交通事故等）時，能及時從里面砸破玻璃逃生。如果實行雙向防護，那么里邊的人逃生就很困難了。
汽車安全膜的貼膜過程也很講究，最好在室內(nèi)無塵環(huán)境下進行�；静襟E包括:
1、粗裁膜，獲得基本用料
2、細裁膜，確認車膜具體形狀
3、烤膜，使膜形狀與車窗完全吻合
4、撕去外層保護膜
5、正式貼膜，均勻噴灑水作粘合劑
如何讓劣膜假膜現(xiàn)形？
目前國內(nèi)市場上的安全膜種類繁多，品牌更是多不勝數(shù)，由于缺乏統(tǒng)一的質(zhì)量標準，市場上真膜假膜混亂不清。消費者對車膜的認識少之又少，也給不法的商家以可乘之機，那消費者如何辨別膜的真假呢？
首先，可以通過肉眼觀看、用手觸摸以及聞味道等方法來鑒別。安全膜外觀用肉眼觀察都是一層薄膜，但實際上正規(guī)的防爆膜都是多層結(jié)構，生產(chǎn)工藝極為復雜。膜層結(jié)構由透明基材、聚酯膜層、膠著層、金屬涂層組成。真品光滑細膩，手觸摸時質(zhì)感很強，偽劣品則暗淡、粗糙、沒有光澤。劣質(zhì)產(chǎn)品中含有甲醛、苯類高危害成分的幾率很高，這些有害物質(zhì)在光合、高溫的作用下容易揮發(fā)，聞起來有明顯的異味。其次，看銷售者是不是有汽車貼膜的經(jīng)營資格，尤其是大品牌的一些總經(jīng)銷、總代理資格。再次，要注意分清所購買使用貼膜的一些性能，包括它的濾光、防熱、隔熱、防爆、防彈。此外，購買時注意索證，尤其是索取發(fā)票，以便日后維權留作證據(jù)。如果條件許可的話，最好要求商家對銷售的玻璃車膜做個簡單的打擊實驗。
6、小心地刮去車窗與膜之間的氣泡
7、裁去多余的邊角，為車窗膜整形
根據(jù)國際窗膜協(xié)會的驗收標準，貼膜后30天，安全膜才能達到抗擊打的理想效果。如果玻璃與膜之間的水汽并未蒸發(fā)干透，就不能達到理想的張力和硬度。此外，即使車窗玻璃貼了安全膜也并非萬事大吉。安全膜只是較普通膜的強度增加幾倍，延緩盜賊破窗的時間，為及時報警和阻止盜賊提供了可能。另外需要提醒廣大的車主們：如果車窗貼了安全膜，最好能隨車配備一把安全錘。當車子發(fā)生意外時，有安全錘的話，可以在第一時間幫助人們使用外力擊碎玻璃，爭取寶貴的時間逃生。
