未來幾年內(nèi)，汽車導航將以更物美價廉的方式，走入中國更多尋常百姓家。12月7日，在上海參加“2007國際導航產(chǎn)業(yè)與科技發(fā)展論壇”的眾多與會專家紛紛預測。

　　自主研發(fā)系統(tǒng) 局部商用

　　中國衛(wèi)星導航工程中心副主任冉承認為，我國自主研發(fā)導航技術進入商用，將讓車載導航為更多人使用�！皬�2003年開建至今，北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)已擁有5顆導航衛(wèi)星�！比稳匠姓f，北斗導航系統(tǒng)是由我國自主研發(fā)建立的空間導航系統(tǒng)，完成實驗驗證后，如今正在進行系統(tǒng)建設。目前已經(jīng)建成的一部分北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)，已經(jīng)能夠為中國及其周邊地區(qū)定位、授時、報文等等，并在交通運輸、漁業(yè)、勘探、森林防火等民用領域使用。

　　北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)進入商用，將為中國消費者的導航提供除GPS以外的另一種選擇。目前，全球有四大衛(wèi)星定位系統(tǒng)，分別是美國的全球衛(wèi)星導航定位系統(tǒng)GPS、俄羅斯的“格羅納斯”系統(tǒng)（GLONASS）、歐洲的“伽利略”系統(tǒng)和中國的北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)。

　　冉承透露，目前，北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)已初步具備區(qū)域?qū)Ш侥芰�，將能�?008年北京奧運會提供交通調(diào)度或場館監(jiān)控服務。屆時，該系統(tǒng)將把自身具備的監(jiān)控功能和北京交通部門所提供的交通擁堵情況進行疊加，第一時間告訴司機如何選擇一條省時省力的道路。

　　車載導航業(yè)界面臨洗牌

　　車載導航設備的生產(chǎn)廠商們，還受到了來自行業(yè)內(nèi)部的競爭壓力。

　　西門子威迪歐（VDO）廣播事業(yè)部CEO　Azmoon　Ahmad認為，便攜式導航設備的迅速發(fā)展，給車載導航設備的成本和價格提出了挑戰(zhàn)�！氨銛y式導航設備，包括已經(jīng)宣布進入中國的ONSTAR系統(tǒng)等C2I設備，車對車的C2C設備，還有具備導航功能的I鄄PHONE手機等C2D設備，它們都具有導航以外的其它多種功能，裝在車上后又兼有車載導航的作用，價廉物美功能多，未來將對目前國內(nèi)的車載導航產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生很大沖擊�！�

　　一位不愿透露姓名的生產(chǎn)商表示，近兩年導航產(chǎn)品生產(chǎn)商大幅增長，使產(chǎn)業(yè)內(nèi)部面臨洗牌新格局。他指出，由于車載導航目前主要在高端車型上配備，所以消費者有個誤區(qū)，認為車載導航儀就是高端產(chǎn)品，理應昂貴，所以目前的車載導航儀普遍存在價格虛高現(xiàn)象。近兩年來，涌現(xiàn)出許多新的車載導航廠商，優(yōu)勝劣汰及價格戰(zhàn)一觸即發(fā)。

　　制勝法寶在于解決問題

　　VDO的Azmoon　Ahmad認為，未來幾年，中國車載導航市場的增速將大幅提高，并呈現(xiàn)出向中低端車型發(fā)展的趨勢。高端車增速將保持在20%左右，而中低端車型將達60%的增速，到2012年，配備車載導航系統(tǒng)的車輛將達100萬。

　　提供獨立汽車設計研發(fā)咨詢服務的SBD公司，在論壇期間發(fā)布了《成功開啟中國車載通訊及導航市場白皮書》。白皮書指出，在中國，被盜車輛追蹤服務和緊急援助服務將越來越引起興趣，而如何在中國富庶城市與相對貧困農(nóng)村之間提供統(tǒng)一一致的服務，將是所有車載通訊生產(chǎn)商和服務商共同面臨的大問題。

　　高速增長背后，解決目前存在的諸多問題成為車載導航產(chǎn)品發(fā)展的新趨勢，也將是在激烈競爭市場下的制勝法寶。Azmoon　Ahmad指出，在車輛失竊后，不僅能快速導航定位，而且提高配套報案跟蹤服務質(zhì)量；改進地圖信息處理方式，提高更新便捷性；提升軟件成熟性，降低死機率等等方面，都將成為競爭新熱點。

2007年4月12日，北京，中國國際汽車用品展上展示的GPS汽車導航儀新產(chǎn)品