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宛如小一號(hào)攬勝 內(nèi)飾沿襲發(fā)現(xiàn)3豪華鋪陳

[ 07-11-27 1:00 ]  太平洋汽車(chē)網(wǎng)  

蜂窩式隔熱柵凸顯了攬勝運(yùn)動(dòng)版的性能氣息

蜂窩式隔熱柵凸顯了攬勝運(yùn)動(dòng)版的性能氣息

左側(cè)為攬勝運(yùn)動(dòng)版細(xì)節(jié),右側(cè)為攬勝的細(xì)節(jié),大燈及前翼

左側(cè)為攬勝運(yùn)動(dòng)版細(xì)節(jié),右側(cè)為攬勝的細(xì)節(jié),大燈及前翼子板的進(jìn)風(fēng)口是區(qū)別兩者的重要特征

   宛如小一號(hào)的攬勝 內(nèi)飾沿襲發(fā)現(xiàn)3的豪華鋪陳

  第一眼見(jiàn)到Range Rover Sport路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版,便容易與攬勝產(chǎn)生混淆,這也是為何有人會(huì)將其誤認(rèn)為是基本Range Rover攬勝車(chē)型而追加的運(yùn)動(dòng)版本,尤其是大型長(zhǎng)條狀的水箱護(hù)罩及方正的頭燈與鈑件,更是如出一轍。其實(shí)不然,從尺寸來(lái)看,攬勝運(yùn)動(dòng)版較攬勝,長(zhǎng)度和軸距分別縮短了184mm和135mm,高度上降低了90毫米,使整個(gè)車(chē)身顯得更加緊湊有力,在彎中的動(dòng)態(tài)靈活性也更高。

內(nèi)飾沿襲了發(fā)現(xiàn)3的豪華特性,中控臺(tái)及中央觸摸屏采用

內(nèi)飾沿襲了發(fā)現(xiàn)3的豪華特性,中控臺(tái)及中央觸摸屏采用更為實(shí)用雅致的材料

  內(nèi)飾沿襲了發(fā)現(xiàn)3的豪華特性,中控臺(tái)及中央觸摸屏采用更為實(shí)用雅致的材料,廣泛使用的皮革、實(shí)木和鍍鉻裝飾,全新的布魯內(nèi)爾金屬漆面或鋼琴黑木紋飾條,更增駕駛樂(lè)趣。從6位升至8位的副駕駛座椅調(diào)節(jié),及全新配置的不銹鋼迎賓踏板、豪華地板墊,加上中控臺(tái)裝備的harman/kardon環(huán)繞聲音響系統(tǒng),帶來(lái)更為愜意的奢華駕駛體驗(yàn)。

尾部有Sport及 Supercharged機(jī)械增

尾部有Sport及 Supercharged機(jī)械增壓的銘牌,此外腰線(xiàn)及D柱的設(shè)計(jì)同攬勝也有較大差別

  若仔細(xì)觀(guān)察,會(huì)發(fā)現(xiàn)Range Rover Sport像是Range Rover與Discovery 3的綜合體,它延續(xù)了攬勝的豪華感、道路行駛特性與發(fā)現(xiàn)3的超凡越野能力,二者的優(yōu)勢(shì)結(jié)合,便是攬勝運(yùn)動(dòng)版的定位所在:速度、越野、豪華。外觀(guān)局部仿照Range Rover架構(gòu),車(chē)艙布局源自Discovery 3,為突顯濃郁跑風(fēng),中控臺(tái)位置略作提高,讓配備的操作按鍵均在隨手可及之處,駕駛者為中心的感覺(jué)更強(qiáng),這也更加符合運(yùn)動(dòng)版車(chē)型的特征。

 

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