陸虎FreeLander
在2003年的美國洛杉磯舉行的特種改裝車展(SENAShow)上，展出了一部?jī)?nèi)外俱“野”的陸虎FreeLander。新FreeLander除配上一身高性能越野裝備外，心臟亦換上一副超級(jí)2.5升24氣門發(fā)動(dòng)機(jī)。
這部由美國改裝專家Callaway操刀設(shè)計(jì)的FreeLander，換上了搶眼的藍(lán)色大包圍。除2.5升24氣門發(fā)動(dòng)機(jī)加裝了Supercharger外，整套進(jìn)排氣系統(tǒng)也被更換了，大幅度提升發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率。而且為了增強(qiáng)制動(dòng)效能，F(xiàn)reeLander除裝上了尺碼更大的通風(fēng)碟外，還在前泵把上加置了碳素纖維的導(dǎo)風(fēng)設(shè)計(jì)，以增強(qiáng)剎車碟片的散熱效能。為增強(qiáng)這部FreeLander的駕駛性能，Callaway特別將車的懸掛加硬并調(diào)低了兩英寸，同時(shí)改用更粗壯的防側(cè)傾桿。據(jù)北美陸虎表示，他們希望藉著發(fā)揮FreeLander的駕駛性能，可進(jìn)一步加大這部SUV在市場(chǎng)中的競(jìng)爭(zhēng)力。
阿庫拉AcuraMDX
作為阿庫拉在市場(chǎng)中對(duì)抗如凌志RX300、奔馳M320等車款而加緊開發(fā)出來的武器，阿庫拉Acura推出的SVU MDX彌補(bǔ)了阿庫拉以往在特殊用途車市場(chǎng)上的弱勢(shì)。阿庫拉特別強(qiáng)調(diào)了這款大尺碼的SUV能夠承載7名乘客的內(nèi)部空間，以及除此之外新開發(fā)的動(dòng)力系統(tǒng)所創(chuàng)造出的超低污染水準(zhǔn)和車輛的安全防護(hù)能力。
MDX的傳動(dòng)系統(tǒng)采用了一套新開發(fā)的電子式５擋自動(dòng)變速系統(tǒng)＋專門開發(fā)的VTM－4可變扭力管理四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，基本上這套系統(tǒng)屬于電子式的全自動(dòng)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。
MDX在動(dòng)力方面，配備的是一副阿庫拉引以為榮的VTEC V6發(fā)動(dòng)機(jī)，全鋁合金制造，容積3.5升，最大功率240馬力，最大扭矩332牛米。根據(jù)美國的EPA標(biāo)準(zhǔn)，MDX的市區(qū)/高速百公里油耗分別為7.22/9.78升，以同級(jí)車來說已是相當(dāng)?shù)氖∮土恕?BR>
本田Pilot
本田在去年底特律車展上推出一款名為Pilot的大型SUV，配合一副全鋁制3.5升V6引擎，及一套電子中央差速的四驅(qū)系統(tǒng)，實(shí)行以高實(shí)用性為賣點(diǎn)，強(qiáng)攻北美的SUV市場(chǎng)。
這款外形線條以至頭燈造型都跟他的兄弟本田CR－V有幾分相似的Pilot，為８座位設(shè)計(jì)，采用2/3/3的座位編排。外表賣相雖然不算太突出，但勝在設(shè)計(jì)風(fēng)格大眾化，絕對(duì)符合家庭用車的要求。
雖說Pilot是以經(jīng)濟(jì)實(shí)用作賣點(diǎn)，但相應(yīng)裝備應(yīng)有盡有，體貼的照顧到一家大小的享受。其中車上的AV系統(tǒng)，便連接一個(gè)置于前排后方車廂頂位置的大型顯示屏幕，當(dāng)長(zhǎng)途行車，便可播放各種電視節(jié)目以安定后座的兒童。
沃爾沃XC90
嶄新的XC90選擇RV車故鄉(xiāng)的底特律2002年展中首次亮相，無疑為底特律的新車舞臺(tái)增添了幾分炫耀的色彩。沃爾沃在百家爭(zhēng)鳴的SUV市場(chǎng)中，以扎實(shí)的腳步，歷經(jīng)過一次又一次的開發(fā)測(cè)試研究，終于不負(fù)眾望在今年推出了兼具先進(jìn)科技概念及傳統(tǒng)價(jià)值核心的純SUV車款——XC90。
