應(yīng)該說(shuō)，很少有人花這么大的氣力，花這么多的費(fèi)用，來(lái)改裝一臺(tái)哈飛賽馬的音響的。在剛結(jié)束不久的2005第二屆中國(guó)IASCA汽車音響錦標(biāo)賽十九省巡回賽深圳賽區(qū)比賽中，這款音響改裝為參賽者贏得了C組冠軍，代表著佛山最前衛(wèi)的音響改裝潮流。

　　哈飛賽馬音響改裝全車

　　高音喇叭設(shè)計(jì)在A柱并大膽的開模制作

　　主要配置及安裝

　　為讓哈飛賽馬的音響實(shí)現(xiàn)一個(gè)突破性的飛躍，在主要配置上，改裝者公正汽車服務(wù)店的技術(shù)人員盡量選用比較好的材料。比如為了保證能有足夠的電力輸出，在原有的電池上增加一個(gè)80A電池，電池采用進(jìn)口SVR汽車音響專用電池。而主機(jī)則采用先鋒DEX-P9R加DEQ-P9解碼器，因此款機(jī)型是先鋒的高級(jí)別競(jìng)賽型機(jī)，在眾多國(guó)內(nèi)大賽中獲獎(jiǎng)，效果一流。在功放上，技術(shù)人員則采用了3臺(tái)DLS功放來(lái)解決整個(gè)系統(tǒng)，分別是一對(duì)6英寸中低音喇叭，一對(duì)3英寸中音和一對(duì)超高音喇叭，一只15英寸超低音喇叭。功放采用獨(dú)特的下沉式設(shè)計(jì)安裝方法，把功放藏在腳踏板下。

　　功放采用獨(dú)特的下沉式設(shè)計(jì)安裝方法，把功放藏在腳踏板下