一卷成本只有98元的隔熱玻璃膜敢跟車主要一萬多元，并且號稱能夠達(dá)到隔熱率99%。然而，記者昨天從中國標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會技術(shù)部及世界著名品牌美國龍膜中國代表處幾位負(fù)責(zé)人處獲知，市場上宣稱能夠達(dá)到90%以上隔熱率的車膜不是夸大宣傳就是假冒偽劣，由于沒有相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)約束，造成很大安全隱患。

小品牌掛洋文夸大效果

　　眼下，凡是能洗車、打蠟的地方都提供貼膜服務(wù)，汽配市場也可見“批發(fā)各種安全膜”的字樣，并且號稱能夠達(dá)到隔熱率90%以上，有的甚至表示有99%的隔熱率，并且在銷售的時(shí)候用很隔熱儀器演示。但據(jù)知情的銷售員透露，這些儀器都是做過手腳的。據(jù)介紹，這些小品牌就是掛了一個(gè)外國的名字來牟取暴利，給一部車完整貼正牌車膜一般三千元起，而劣質(zhì)產(chǎn)品全車貼膜要價(jià)可能500元，但其成本不足30元。

　　目前，車膜還沒有相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，玻璃貼膜市場存在的不僅是暴利問題，最可怕的是安全隱患。近期，一些地方陸續(xù)出現(xiàn)因?yàn)檐嚹べ|(zhì)量太差，外部一碰就破，內(nèi)部卻怎么也打不碎，導(dǎo)致車主在發(fā)生車禍時(shí)難以逃生等事件。

常見車膜隔熱率僅65%

　　據(jù)美國龍膜中國代表處負(fù)責(zé)人劉順立介紹，汽車用膜在上世紀(jì)90年代從國外引進(jìn)，正規(guī)品牌總計(jì)約20個(gè)，包括加拿大ACE（福瑞達(dá)（參數(shù)資料圖)）、美國CP（龍膜）和3M、以色列HANI－TA等牌子。然而，這幾年在國內(nèi)，隨著車用膜的廣泛推廣，真正的品牌很快淹沒在1000多個(gè)掛著洋名的品牌洪流中。但這些所謂的進(jìn)口產(chǎn)品號稱的90%以上的隔熱率卻有很大“折扣”，因?yàn)楦魺?0%以上太陽膜還沒有生產(chǎn)出來，最常見的美國品牌能夠達(dá)到的隔熱率也僅有45%至65%。

車用膜標(biāo)準(zhǔn)正在制訂

　　中國標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會技術(shù)部主任張秀春在接受采訪時(shí)表示，《玻璃安全膜標(biāo)準(zhǔn)》由中國標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會牽頭制定，目前該標(biāo)準(zhǔn)的草案已經(jīng)完成，相關(guān)部門正在對該草案進(jìn)行最后的審核和意見征詢。據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國每年玻璃膜產(chǎn)品總的銷售額將近300億元人民幣。業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì)，一旦標(biāo)準(zhǔn)出臺，國內(nèi)玻璃貼膜市場將面臨一場洗牌，玻璃貼膜市場將向大品牌集中，目前在中國注冊的2400個(gè)品牌中的絕大部分將可能面臨被淘汰。