汽車(chē)燈光發(fā)展漫談
據(jù)說(shuō)第一個(gè)汽車(chē)前大燈是家用手提燈。1887年，一個(gè)駕駛員在黑暗的曠野上迷路時(shí)，一位農(nóng)民用手提燈把他引回家。
1898年，哥倫比亞號(hào)電動(dòng)汽車(chē)把電用于前燈和尾燈，這樣車(chē)燈就誕生了。最初的前大燈不能調(diào)光，所以在會(huì)車(chē)時(shí)有些晃眼，為了克服這個(gè)缺點(diǎn)，后來(lái)采用了附加光度調(diào)節(jié)器。這種前大燈可以在垂直方向移動(dòng)，但駕駛員必須下車(chē)搬動(dòng)夾具裝置。從早期乙炔氣前照燈發(fā)展到當(dāng)今的自由面反射鏡氣體放電前照燈，差不多經(jīng)歷了120年，其演變過(guò)程如下：
第一代：乙炔氣前照燈
前照燈具有高的輪廓亮度，乙炔氣火焰的亮度比當(dāng)時(shí)的電光源所能達(dá)到的亮度高出一倍，因而，在1925年以前使用的汽車(chē)前照燈幾乎全是乙炔前照燈。
第二代：電光源前照燈
1913年帶螺旋燈絲的充氣白熾燈泡問(wèn)世， 因其具有較高亮度，給電光源前照燈開(kāi)辟了廣闊的前景。然而由于當(dāng)時(shí)汽車(chē)電氣設(shè)備系統(tǒng)的制約，直到1925年，電氣照明才得到廣泛的應(yīng)用。
第三代：雙光燈芯前照燈
具備有高輪廓亮度充氣燈泡的電前照燈一裝在汽車(chē)上，就出現(xiàn)了在交會(huì)車(chē)時(shí)因前照燈的強(qiáng)光造成駕駛員炫目而導(dǎo)致發(fā)生交通事故和撞車(chē)的嚴(yán)重問(wèn)題。因而，對(duì)前照燈的設(shè)計(jì)提出了兩個(gè)互不兼容的要求：一個(gè)是如何在不小于100m的距離內(nèi)使道路和高度至少為2-2.5m的障礙物得到良好的照明；另一個(gè)是如何使迎面車(chē)輛駕駛員不炫目。汽車(chē)會(huì)車(chē)時(shí)的這種炫目問(wèn)題，仍是汽車(chē)照明技術(shù)中最難以解決的問(wèn)題。為解決會(huì)車(chē)炫目的問(wèn)題，1924年，歐洲發(fā)明了雙光燈芯前照燈之后，美國(guó)也出現(xiàn)了帶雙絲燈泡的前照燈。然而，歐洲和美國(guó)具備不炫目近光的前照燈的光學(xué)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)原理不盡相同。其燈泡的差異在于燈絲的形狀和位置不同：配光鏡的差異在于折光單元的圖案和計(jì)算不同，因而，近光的配光也有所不同。近光系統(tǒng)分為歐洲系統(tǒng)和美國(guó)系統(tǒng)兩種，兩大系統(tǒng)的協(xié)調(diào)問(wèn)題是當(dāng)今世界汽車(chē)燈光發(fā)展的重大課題之一。
第四代：不對(duì)稱近光前照燈
雙光燈芯前照燈系統(tǒng)屬于對(duì)稱近光系統(tǒng)，近光光型的左右兩側(cè)完全相同，因而左、右兩側(cè)行駛皆適用。但由于行車(chē)光(遠(yuǎn)光)變到會(huì)車(chē)光(近光)時(shí)，視見(jiàn)距離縮短，迫使車(chē)速降低。為解決在會(huì)車(chē)過(guò)程中，前照燈既不產(chǎn)生炫目，又能保證對(duì)道路具有良好的照明，1932年美國(guó)發(fā)明了不對(duì)稱前照燈，它是以基準(zhǔn)軸為中心，將光束一分為二，*近來(lái)車(chē)一側(cè)的落地距離短(即光束壓低，從而防炫)，而另一側(cè)光束的落地距離長(zhǎng)(即光束抬高，從而增加視見(jiàn))。
第五代：H4鹵鎢前照燈
第一批裝有鹵鎢燈泡的汽車(chē)前照燈是由法國(guó)“斯貝”公司在1964年生產(chǎn)的，其燈絲允許工作溫度較普通白熾燈泡高，光效增加約50%，壽命也增加一倍。
第六代：自由面反射鏡前照燈及HID
自由面反射鏡，即使用凸透鏡聚光技術(shù)的前照燈。自由面反射鏡前照燈為代表的現(xiàn)代汽車(chē)前照燈在發(fā)光原理、結(jié)構(gòu)形式以及制造材料等方面又發(fā)生了一系列的重大變化。
各類(lèi)汽車(chē)燈具的基本要求
汽車(chē)燈具總成的基本組成部分是燈光組，燈光組包括三部分：光源(燈泡)、反射鏡及透光鏡。
汽車(chē)燈具以其功能不同可分為兩大類(lèi)：照明燈具和信號(hào)燈具。
照明燈具包括：前照燈(近光燈和遠(yuǎn)光燈)、前霧燈、倒車(chē)燈、側(cè)照燈等；
信號(hào)燈具包括：位置燈、示廊燈、轉(zhuǎn)向信號(hào)燈、制動(dòng)燈、后霧燈、牌照燈以及回復(fù)反射器等。
其中，前霧燈和倒車(chē)燈既是照明燈也是信號(hào)燈。
1.前照燈
前照燈即俗稱的前大燈，以其裝用的光源不同，可分為氣燈(氣體放電燈)及電燈(燈絲燈)。電燈又分為白熾燈和鹵鎢燈。目前，我國(guó)主要使用的電燈泡，前照燈包括近光燈及遠(yuǎn)光燈。近光燈是當(dāng)車(chē)輛前方有其它道路使用者時(shí)，不致使對(duì)方炫目或不舒適感所使用的近距離照明燈具，即會(huì)車(chē)時(shí)使用的燈；遠(yuǎn)光燈是當(dāng)車(chē)輛前言無(wú)其它道路使用者時(shí)所使用的遠(yuǎn)距離照明燈具。
從前照燈的型號(hào)來(lái)看，照明燈(前大燈)大致分四種: H1、H3、H4、H7等型號(hào)。日本車(chē)的車(chē)燈型號(hào)大多為H4；歐洲車(chē)的車(chē)燈型號(hào)是H1、H3、H7、D2S/R；美國(guó)車(chē)的車(chē)燈型號(hào)則為HB3(9003)、HB4(9004)、HB5(9005)。
2.前霧燈
主要是用于改善在霧、雪、雨或塵埃情況下道路照明的燈具。為防止迎面車(chē)輛駕駛員的炫目，前霧燈光束在地面的投射距離相對(duì)近光光束來(lái)說(shuō)要近。
3.其它燈具
位置燈，即一般所說(shuō)的小燈，它主要是表明車(chē)輛存在和寬度的燈；制動(dòng)燈即剎車(chē)燈，從車(chē)輛后方觀察，表明車(chē)輛正在制動(dòng)的燈具。目前，要求安裝的后霧燈，它主要是在大霧情況下，從車(chē)輛后方觀察，使得車(chē)輛更為易見(jiàn)的燈具。由于它的穿透力強(qiáng)，可經(jīng)在很大程度上，減小不良天氣情況下汽車(chē)的追尾事故，預(yù)防交通事故的發(fā)生
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