隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展與進(jìn)步，造車工藝也得到了大幅提升，我們可以從當(dāng)下的消費市場中看到不少價格親民的汽車產(chǎn)品同樣展現(xiàn)出了強(qiáng)大的整車實力，這當(dāng)然也在動力和操控方面有所體現(xiàn)。如果你正在關(guān)注瑞虎3x（詢底價|查參配），那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　瑞虎3x車頭呈現(xiàn)出淡雅的設(shè)計風(fēng)格，給人一種簡潔之美。

　　瑞虎3x車尾呈現(xiàn)出樸實的設(shè)計風(fēng)格，加上素雅的尾燈，整體布局雖說較為簡潔，但總體來看還是很耐看的。

　　瑞虎3x內(nèi)飾看起來頗具古典的感覺，在視覺效果上相當(dāng)耐看。

　　瑞虎3x配備1.5L L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率116馬力，峰值扭矩143?！っ住?/p>

　　該車匹配5擋手動變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和扭力梁式非獨立懸架。

　　最后來做個總結(jié)，另外，瑞虎3x搭載了定速巡航、上坡輔助、陡坡緩降、倒車影像等配置。瑞虎3x的車側(cè)彰顯了簡約的氣質(zhì)，整體看起來大氣卻不單調(diào)。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會下手了。

瑞虎3x?2021款 PLUS 1.5L 手動痛快紅棗版底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 PLUS 1.5L 手動痛快紅棗版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@小虎tang說道：“我對動力的需求也不是太大，平時基本上就上下班代步使用。起步的時候比較平順，沒有太強(qiáng)的爆發(fā)力，但是感覺很舒服。偶爾需要超車或者提速的時候，還是會覺得動力上面稍稍有點不足?！?/p>

網(wǎng)友@七喜味可樂說道：“操控高速變道有點力不從心，沒有轎車穩(wěn)。市區(qū)開方向盤很輕，嗯，方向盤也比較準(zhǔn)，虛偽不大。我老婆以后開也能很好的操控。”

網(wǎng)友@與車有緣說道：“怎么說呢？肯定不如合資品牌，只能慢慢跑快，一百碼之內(nèi)問題不大。有想法的去買帶t的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）