車(chē)膜市場(chǎng)—50%太陽(yáng)膜買(mǎi)不得
天氣越來(lái)越熱,這兩周有不少車(chē)主打電話來(lái)提到太陽(yáng)膜,想知道選太陽(yáng)膜有沒(méi)有什么“B門(mén)”。關(guān)于太陽(yáng)膜的B門(mén),德哥早就有所關(guān)注,一些做太陽(yáng)膜生意的商家也給德哥自報(bào)出一些內(nèi)幕,成都市場(chǎng)上的太陽(yáng)膜,假貨太多,超過(guò)了50%,不看清楚其中的“B門(mén)”,小心買(mǎi)到假貨。
隔熱率到底該多少
成都市場(chǎng)上銷(xiāo)售的太陽(yáng)膜,隔熱率在商家手里是“想標(biāo)多少,就標(biāo)多少”,所以就和龔女士看到的一樣,所有的太陽(yáng)膜都把隔熱率標(biāo)在80%以上。實(shí)際上,汽車(chē)膜隔熱率一般在40%至70%之間,這個(gè)數(shù)據(jù)才是真實(shí)可靠的,而且只有一些高檔膜才能達(dá)到這些指標(biāo)。
理論上,隔熱率是汽車(chē)膜反射和吸收后再輻射出去的能量的總和。當(dāng)陽(yáng)光照射到汽車(chē)膜上時(shí),太陽(yáng)能將被分為三部分:穿透、吸收、反射,三者相加等于100%,其中太陽(yáng)能被吸收的部分會(huì)轉(zhuǎn)變成熱量向外再輻射。
B門(mén):那么,商家憑什么敢自己標(biāo)隔熱率?就是因?yàn)閲?guó)內(nèi)、國(guó)際均無(wú)統(tǒng)一的檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn),產(chǎn)品包裝上的數(shù)據(jù)是由廠商自己制造的儀器測(cè)試出來(lái)的。高質(zhì)量的膜在技術(shù)參數(shù)中,標(biāo)明的是紫外線阻隔率,一般不低于98%,高的可達(dá)99%,劣質(zhì)膜則沒(méi)有這一指標(biāo)。
查看單向透視性
個(gè)別商家在介紹太陽(yáng)膜的透光率時(shí),常常會(huì)告之:優(yōu)質(zhì)膜其透光度可高達(dá)90%,且不論顏色深淺,清晰度都非常高。
B門(mén):這顯然是誤導(dǎo)。好的太陽(yáng)膜有個(gè)特點(diǎn),就是單向透視性,也就是膜貼好后在車(chē)內(nèi)向外看和外面看車(chē)室內(nèi)部的清晰度是完全不同的,還有一些膜能自動(dòng)調(diào)節(jié)光線的明暗變化。
耐心砍價(jià)
目前成都市面上的低檔膜價(jià)格為300元/車(chē)左右,而中檔膜價(jià)格為1000元/車(chē)以上。買(mǎi)太陽(yáng)膜的時(shí)候,你得擺出一副不砍出低價(jià)不罷休的姿態(tài),耐心地同商家砍價(jià),如若標(biāo)價(jià)1000元/車(chē)的中檔膜,最后400元就能搞定,多半有問(wèn)題。
B門(mén):把低檔膜弄成中檔膜,用的是噴碼制假的手段。經(jīng)制假后,整車(chē)貼膜價(jià)就增長(zhǎng)了3倍,一般一卷膜長(zhǎng)12米,可貼6輛轎車(chē)的車(chē)身,11輛轎車(chē)的前擋,平均每車(chē)的實(shí)際成本為50元,制假后的利潤(rùn)可達(dá)到成本的200倍。
要買(mǎi)有品牌有口碑的
全球太陽(yáng)膜制造商主要集中在美國(guó),其次是韓國(guó)、日本等國(guó)。美國(guó)品牌的太陽(yáng)膜進(jìn)入成都市場(chǎng)較久,高質(zhì)量、世界知名的太陽(yáng)膜基本上來(lái)自美國(guó),這樣的品牌形象已漸漸樹(shù)立。因此,許多商家都想方設(shè)法將自己的產(chǎn)品貼上美國(guó)品牌,聲稱(chēng)自己的產(chǎn)品是美國(guó)產(chǎn)的。
B門(mén):這種情況怎么區(qū)分呢?雖沒(méi)有絕對(duì)準(zhǔn)確的辦法,但真正的品牌通常同時(shí)具備幾個(gè)特點(diǎn):原廠品牌由生產(chǎn)廠家命名,在原廠的網(wǎng)站上能找到該品牌的資料,廠家一般會(huì)向客戶提供5-6年的質(zhì)保卡,卡上通常包含質(zhì)保項(xiàng)目、年限、賠付方式,以及真實(shí)可尋的制造商名稱(chēng)地址和電話。如果是貼牌的,質(zhì)?ㄒ话闶墙(jīng)銷(xiāo)商提供的,并不具有實(shí)際意義,成本也較低。
索要廠商資料
B門(mén):有些聲稱(chēng)從美國(guó)進(jìn)口過(guò)來(lái)的膜真正來(lái)源卻是中國(guó)臺(tái)灣、韓國(guó)等地,向消費(fèi)者提供生產(chǎn)廠商的資料成了他們的難言之隱。消費(fèi)者可以通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)核實(shí)廠家及了解其產(chǎn)品的真?zhèn)。是否清晰地?biāo)明生產(chǎn)廠家及提供廠家網(wǎng)址,這就是國(guó)際品牌與“貼牌”產(chǎn)品的明顯區(qū)別。在互聯(lián)網(wǎng)發(fā)達(dá)的今天,用戶完全可以通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)核實(shí)廠家及了解其產(chǎn)品。
德哥的竅門(mén)
實(shí)際上太陽(yáng)膜都是多層結(jié)構(gòu),生產(chǎn)工藝極為復(fù)雜,外觀上肉眼觀察都是一層薄膜,其實(shí)隔熱率這個(gè)指標(biāo)是車(chē)主能直接感受到的,但只要你愿意“賞臉”,相信感覺(jué)準(zhǔn)沒(méi)錯(cuò)。方法很簡(jiǎn)單,就是找一塊玻璃和1000瓦的白熾燈泡,將太陽(yáng)膜貼在玻璃上,在1000瓦燈泡的照射下,用臉去感覺(jué)貼膜與不貼膜時(shí)的隔熱性。選取不同檔次的膜相互比較就可挑出隔熱性好的膜來(lái)。
貼膜常見(jiàn)問(wèn)題及解決辦法
1.霧狀模糊:剛貼的膜在一定時(shí)間內(nèi),由于膜和玻璃之間還有剩余水氣,建議您將車(chē)停在太陽(yáng)下照射幾天使其自然消失。如果有氣泡產(chǎn)生,請(qǐng)技師用橡膠刮板將其趕出然后再在日光下照射。若因趕水用力不夠或次數(shù)過(guò)少使得氣泡達(dá)到5MM以上,應(yīng)重新粘貼。
2.除霧線:第一次安裝不滿意,但時(shí)間過(guò)長(zhǎng),膠基本成型,重新撕貼時(shí)?穴或由于安裝裁膜不當(dāng)?雪造成損壞。一旦遇上應(yīng)立即進(jìn)行修補(bǔ)。
3.膜脫層:由于貼膜時(shí)沒(méi)對(duì)邊沿進(jìn)行密封處理,時(shí)間一長(zhǎng)會(huì)使膜脫層。出現(xiàn)此問(wèn)題應(yīng)換新膜。
4.污垢雜質(zhì):膠條夾層屬毛質(zhì),膜貼上后會(huì)被吸附,可能會(huì)產(chǎn)生少量雜質(zhì)?穴沙點(diǎn)?雪,安裝膜時(shí)應(yīng)注意把可能降至最低點(diǎn)。
5.玻璃裂損:由于選擇了吸熱膜或技術(shù)施工導(dǎo)致的玻璃受熱程度不均裂損,可在事先選擇熱量型膜、并選擇專(zhuān)業(yè)施工店安裝得以避免。
|
|
|
||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|