2007年1月至5月，全國累計(jì)二手車交易量80.9萬量，同比增長18.36%，其中轎車28.75萬輛，同比增長31.21%。二手車市場快速發(fā)展的背后，正是換車時(shí)代來臨的“前奏”，中國即將進(jìn)入大規(guī)模換車時(shí)代。

　　選擇了一款車，就是選擇了一種生活方式，選擇到一款適合自己的好車，提升的不僅僅是生活品質(zhì)，這些觀點(diǎn)已成為換車一族的共識(shí)。在新車不斷上市、汽車廠家和車商提供的都是完美的信息的情況下，到底什么車才稱的上是換車首選？

　　換車一族的多重考量

　　由于是第二次購車，有著用車經(jīng)驗(yàn)的消費(fèi)車，換車的關(guān)注點(diǎn)與首次購車者明顯不同，他們對價(jià)格和外形的要求明顯低于首次購車者，更注重車輛的安全性、經(jīng)濟(jì)性等使用價(jià)值，更關(guān)注技術(shù)與經(jīng)濟(jì)實(shí)用性的統(tǒng)一。據(jù)調(diào)查顯示，15萬元以上的中高級(jí)車是換車一族的重點(diǎn)考慮車型，這部車能讓他們體面的上班、體面的會(huì)見客戶。此外，對于換車一族來說，除了工作，生活也很重要，這部車最好能在轎車的基礎(chǔ)上進(jìn)行各種功能的延展，滿足他們的多重需要。從務(wù)實(shí)理性的角度來看，應(yīng)該是一部具有多種功能、多種用途的轎車。

　　屬于Wagon的換車時(shí)代

　　這是一部怎樣的車？這是一部被稱為Wagon的車。去年9月前，國內(nèi)尚沒有這樣一款車。2006年9月，一汽馬自達(dá)投放了一款高性能多功能轎車——Mazda6 WAGON，成為國內(nèi)第一款中高檔的Wagon轎車。

　　作為一部中高檔轎車，當(dāng)然在轎車性能方面毫不遜色。而作為馬自達(dá)旗下的車型，在彎道以及操控性方面自然也繼承了馬自達(dá)出色的表現(xiàn)。而除了轎車性能以外，馬自達(dá)的Wagon具備了許多轎車不具備的特點(diǎn)。

　　在空間方面，Mazda6 Wagon后部可變的承載空間最大可以達(dá)到1712升，是傳統(tǒng)轎車后備箱的3-4倍，在駕車旅行、商務(wù)洽談和日常生活等方面，Wagon具有顯而易見的優(yōu)勢。

　　在經(jīng)濟(jì)性能方面，Mazda6 Wagon的表現(xiàn)亦相當(dāng)出色。即使在搓板路段、魚鱗坑路段以及比利時(shí)路段等惡劣路段中行駛，仍然擁有很好的滑行能力，在同等車速進(jìn)入各類顛簸路段的情況下，“斷油滑行”的距離較同類傳統(tǒng)三廂轎車更長�？梢钥闯�，這款車在劣質(zhì)路面行駛時(shí)更為節(jié)省能耗，在出行旅游的時(shí)候，無疑擁有強(qiáng)大的優(yōu)勢。此外，其經(jīng)濟(jì)性不僅表現(xiàn)在省油，更重要的是一車兩能、一車多能。燃油價(jià)格飛漲，城市日趨擁擠，一個(gè)家庭擁有多款車，不太現(xiàn)實(shí)，而一般轎車，又無法滿足人們的多元化需求，如此，給“一車多用”帶來了廣闊的市場空間。

　　從配置上看，Mazda6 Wagon上配置的ABS+EBD+EBA+TCS+DSC、6安全氣囊、卡式智能鑰匙、帶3組記憶8向電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅、氙氣大燈、卡式智能鑰匙、自動(dòng)雨刷、大燈自動(dòng)開啟等，堪稱是同檔次車型中的最豪華裝備了。

　　除了車輛本身的優(yōu)越性能和配置外，Mazda6 Wagon受到換車一族親睞的更為重要的原因在于，它能符合購買者對生活方式的深層次追求和多功能需求，既擁有商務(wù)車的功能同時(shí)又兼?zhèn)湫蓍e車的舒適和獨(dú)特，既顯示身份又兼顧經(jīng)濟(jì)性，從而將商務(wù)、生活、休閑有機(jī)地融合在一起。

　　這就是Wagon，一輛真正的多功能、多用途的轎車。在換車時(shí)代的門檻上，消費(fèi)者越來越懂車，對于車的需求也越來越務(wù)實(shí)。當(dāng)買車的時(shí)候，他們能作出理性的、成熟的選擇，而Wagon無疑是這樣一個(gè)選擇。一項(xiàng)針對Mazda6 Wagon車主的調(diào)查顯示，二次購車的比例占到了總?cè)藬?shù)的50％左右。

　　從去年投放以來，Mazda6 Wagon轎車的銷量不斷爬升，受到了市場的好評。也有抱怨這款車的消費(fèi)者，主要的抱怨集中在了價(jià)格偏高。近期的大規(guī)模價(jià)格調(diào)整，無疑又為換車一族提供了一個(gè)選擇Mazda6 Wagon轎車的理由。