日前，記者從北京市場(chǎng)獲悉，名爵MG TF將于本月23日正式上市，預(yù)計(jì)售價(jià)在30萬元以下。這款世界級(jí)的跑車為中置后驅(qū)動(dòng)力，是國(guó)內(nèi)第一款名副其實(shí)的硬頂敞蓬跑車。當(dāng)然，在消費(fèi)者瞄準(zhǔn)這款車的強(qiáng)勁動(dòng)力以及追求速度的同時(shí)，安全性也是他們關(guān)注的重點(diǎn)。以下我們將通過歐洲NCAP對(duì)MG-TF這款車進(jìn)行的碰撞測(cè)試來了解一下這款車的安全性能。

　　一、歐洲NCAP正面40%重疊碰撞測(cè)試結(jié)果

　　歐洲NCAP對(duì)于車輛的測(cè)試模仿了車輛以64公里/小時(shí)的時(shí)速，并且車頭與可變形固定障蔽為40%重疊面積時(shí)的碰撞事故，然后通過判斷試驗(yàn)假人的受傷程度來評(píng)判車輛的安全等級(jí)。  

　　從上面模擬假人受到傷害的示意圖中可見，當(dāng)MG TF在發(fā)生與測(cè)試碰撞類似的正面事故時(shí)，MG TF對(duì)乘員及駕駛員的頭部及頸部保護(hù)都非常優(yōu)秀。駕駛員的胸部、大腿和腳部有可能會(huì)在事故中受到相對(duì)較大的傷害。而前排副駕駛席成員的周身保護(hù)還是不錯(cuò)的，比駕駛員相對(duì)要好。

　　二、歐洲NCAP側(cè)面100%重疊碰撞測(cè)試結(jié)果

　　歐洲NCAP對(duì)于車輛的側(cè)面安全測(cè)試模仿了當(dāng)車輛靜止時(shí)，垂直于駕駛員一側(cè)的一臺(tái)以50公里/小時(shí)時(shí)速的可變形移動(dòng)障蔽撞向被測(cè)車輛的事故，而后通過判斷試驗(yàn)假人的受傷程度來評(píng)判車輛的安全等級(jí)。

　　從側(cè)面碰撞模擬假人受到傷害程度示意圖中可以發(fā)現(xiàn)，MG TF在側(cè)面保護(hù)上要比正面還要好一些。這款車對(duì)駕駛員的保護(hù)非常到位，尤其是頭部和盆骨等敏感部位，受傷害的幾率比較小。

　　三、歐洲NCAP碰撞測(cè)試星級(jí)、項(xiàng)目評(píng)分  

　　MG TF在整個(gè)測(cè)試過程中表現(xiàn)的不錯(cuò)，相對(duì)于硬頂敞蓬跑車來說比較難得。這款車的乘員保護(hù)獲得了4星，而對(duì)行人的保護(hù)也拿到了19分及3星的成績(jī)。正面和側(cè)面碰撞測(cè)試中，MG TF也得到了10分和16分的好成績(jī)。

　　南汽名爵MG TF與進(jìn)口MG TF除了配置細(xì)節(jié)以外并沒有什么改變，歐洲NCAP對(duì)這款車的碰撞測(cè)試也直接反映出了名爵MG TF的安全性。在價(jià)格還不是很明朗的情況下，名爵MG TF以較高的安全性和靚麗的外型依然會(huì)吸引很多消費(fèi)者的眼球。