隨著燃油價格的不斷上漲，用車成本的增加，與之相應，車主對汽車“胃口”的關注程度越來越高，同時各種節(jié)油產品也就走進了車主的視線，美國的、韓國的、俄羅斯的、納米成分的各種節(jié)油、耐磨產品充斥著汽車用品市場，有的聲稱能夠節(jié)油30%，有的宣稱可以在無機油的情況下行駛幾百公里。

　　汽油添加劑節(jié)油效果不明顯

　　中國石化公司的一位石油技術工程師表示，汽油的主要成分是含氧化合物的醚類和烴類，而目前市場上的節(jié)油產品和裝置大多數是通過改變汽油分子的結構，而達到降低排放的效果，這些添加劑除了有清洗油路、積炭的作用外，節(jié)油的效果并不明顯，建議車主不要輕易使用這種產品。但可在售后服務站的建議下使用整車廠認可的汽油添加劑，如果沒有油路不暢和積炭過多的明顯癥狀，就不要輕易使用。上海大眾一售后服務站的張經理表示，目前，加入汽油添加劑主要的作用是清洗油路，但如果加了不合適的添加劑，產生了過量清洗還可能造成燃油系統(tǒng)的異響，此外，還會對三元催化造成影響，使得尾氣的排放不合格，此外，過量清洗所產生的剝落物還會使發(fā)動機產生爆震，對發(fā)動機的動力和尾氣的排放都會造成影響。最后張經理表示，在汽車行駛一萬五千公里后，如需要進行油路清洗，廠家會為車主提供適當的油路清洗添加劑。

　　節(jié)油設備省油效果微乎其微

　　目前，市場上節(jié)油產品主要是加在油路上，如電磁閥和節(jié)油貼，它們的作用是通過改變油中的分子結構或使汽油的紊流變?yōu)閷恿�，來達到省油的效果，但有關專家表示，通過這種加裝設備來達到節(jié)油的效果幾乎是不可能的。張經理介紹，自己曾用過安裝在節(jié)油管的節(jié)油設備，但通過兩個多月的使用后，節(jié)油的效果微乎其微。

　　添加劑的抗磨和新車磨合產生矛盾

　　有車主認為機油添加劑還是有一定降低磨損、修復發(fā)動機損傷作用的。達世行一位售后服務人員表示，如果加入不合適的機油添加劑，會使發(fā)動機出現(xiàn)燒機油、串氣、積炭的情況，特別是新車，如果加了有降低磨損作用的添加劑，往往會使新車得不到很好的磨合(添加劑的抗磨和新車磨合產生矛盾)，給日后的行車帶來麻煩。汽修一廠奧迪站的售后服務經理許行宇認為，現(xiàn)在主機廠不建議車主使用市場上的各種汽油添加劑，據他介紹，去年冬天有位車主因為在機油里加入了添加劑，而導致機油出現(xiàn)了膠狀物，最后機油燈頻頻報警。所以車主千萬不要輕易在機油里添加任何物質，但許經理認為，如果發(fā)動機經過大修后加合適的機油添加劑對于保護發(fā)動機還是有一定效果的。