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如何對(duì)新車進(jìn)行科學(xué)磨合3

[ 07-9-24 23:15 ]  太平洋汽車網(wǎng)  來(lái)源: pcauto    責(zé)任編輯: yinshufen
  □懸掛系統(tǒng)

  避免負(fù)荷過(guò)重

  新車滿載運(yùn)行將會(huì)對(duì)懸掛機(jī)件造成過(guò)重的負(fù)擔(dān)。因此,在最初的2000公里內(nèi),新車的負(fù)荷不應(yīng)超過(guò)額定載荷的75%,另外應(yīng)該盡量選擇質(zhì)量比較好的行車路面,避免過(guò)大的顛簸對(duì)車身和懸掛帶來(lái)的負(fù)荷。新車主們往往對(duì)磨合速度在意而忽略了磨合期限制車輛負(fù)載的要求。比如說(shuō),一輛小轎車的額定載荷為400公斤,磨合期不能超過(guò)額定載荷75%即是300公斤,車上只要乘坐4位壯年男子就很可能會(huì)超過(guò)這個(gè)限制,但一般人很難意識(shí)到這一點(diǎn)。因此,在新車的磨合過(guò)程中,請(qǐng)盡量減輕行李箱的負(fù)擔(dān),而對(duì)于朋友搭順風(fēng)車的要求,也應(yīng)事先掂量一下他們的體重。
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