【太平洋汽車網(wǎng)天津站訊】進入中國成立合資公司多年以來，豐田都沒有涉足MPV車型市場，不過現(xiàn)在豐田可能會在MPV市場多箭齊發(fā)，無論是國產(chǎn)車型還是進口車型，以及低至家用小型MPV車型，到轎車化的商務MPV，以及全尺寸的大型MPV，豐田都將密集引入。小編得知全新一代的MPV商旅車塞納SIENNA（詢底價|查參配）登陸天津，排量為2.7L的售價為52萬元。

　　首先小型家用MPV車型豐田Verso的國內(nèi)測試諜照此前已經(jīng)首先由新浪汽車曝光，未來的競爭對手也將是起亞秀兒SOUL，高爾夫PLUS，三菱COLT PLUS等家用車型;此外本田奧德賽風格的豐田wish車型此前也已經(jīng)曝光了在中國的外形專利申報圖，有望近期引入與奧德賽針鋒相對;被稱作“保姆車”的豐田阿爾法Alphard在今年北京車展上發(fā)布后，已經(jīng)確定將在今年末引入廣州豐田的銷售渠道進行進口銷售，而且在2011年還有望效仿漢蘭達車型，先進口后國產(chǎn)，市場定位也與江淮瑞風，日產(chǎn)御軒，以及即將進口的現(xiàn)代新款MPV車型H1相似;而今天一款全新的MPV車型再度在中國曝光，這就是上半年豐田剛剛在北美發(fā)布的最新第三代SIENNA塞納MPV車型，這款新車也有望在上市后成為上海通用別克即將發(fā)布的最新一代GL8商務車型的直接競爭對手。

　　對于豐田SIENNA塞納車型，中國消費者應該并不算十分熟悉，從2003年發(fā)布第二代車型以來，已經(jīng)成長成為一款純粹的美國市場MPV車型，此次即將引入中國的正是剛在洛杉磯車展上發(fā)布，到2010年4月才正式在海外上市的最新2011款車型，也是SIENNA車型至發(fā)布以來的第三代車型。其定位還要在國內(nèi)比較熟悉的豐田普瑞維亞車型之上，2011款Sienna采用了與凱美瑞相同的MC平臺開發(fā)生產(chǎn)，長5105mm、寬1986mm、高1750mm，軸距更是達到了相當夸張的3030mm，對比目前國內(nèi)銷售的07款普瑞維亞車型的2950mm軸距，以及長4795mm、寬1800mm、高1750mm的尺寸，除了高度相當外，塞納車型軸距和車身長寬都要明顯大了一個SIZE，完完全全的那種美式minivan(小型客車)的風范。

　　相比第二代車型，新款豐田SIENNA塞納車型實際上在軸距不變的情況下，車身長度還略有縮短，而全新的流線車體設計，使其風阻系數(shù)降低至Cd0.306，而且全新第三代車型保留V6發(fā)動機的同時，還增加了2.7L的低排量車型，即便是美國市場，也還是隨著原油價格上升和綠色環(huán)保的倡導開始考慮燃油經(jīng)濟。