報(bào)名參加天津橙橙看車團(tuán)活動(dòng)，周周好禮相贈(zèng)月月大獎(jiǎng)白給（點(diǎn)擊進(jìn)入）>>>

天津橙橙看車團(tuán)熱線：13920851219    PCauto天津車友論壇QQ群：105783237

    【太平洋汽車網(wǎng)天津站訊】前段時(shí)間備受關(guān)注的國產(chǎn)高爾夫（詢底價(jià)|查參配）GTI 3月7日在廣州正式上市，售價(jià)23.58萬，此次國產(chǎn)高爾夫GTI僅推出了一款車型，但裝備絕對(duì)豪華，堪比一汽大眾邁騰的頂配車型。高爾夫GTI可謂是運(yùn)動(dòng)范兒十足，外觀、內(nèi)飾上增加更多的運(yùn)動(dòng)化套件，2.0TSI發(fā)動(dòng)機(jī)以及6速DSG變速箱的搭配絕對(duì)帶給你強(qiáng)勁沖擊。

國產(chǎn)高爾夫GTI  報(bào)　價(jià)  圖　片  資　訊  參　數(shù)  口　碑  論　壇

　　GT取義意大利語“Gran Turismo”，意為“制造標(biāo)準(zhǔn)比得上賽車的高級(jí)轎車”， 字母“I”則代表英文“Fuel Injection(燃油噴注)”。35年后的今天，“GTI”已經(jīng)超越了字面含義，代表著對(duì)運(yùn)動(dòng)感和速度的執(zhí)著追求。

國產(chǎn)高爾夫GTI  報(bào)　價(jià)  圖　片  資　訊  參　數(shù)  口　碑  論　壇

　　簡潔明晰的車身線條構(gòu)成了國產(chǎn)高爾夫GTI強(qiáng)有力的整體造型，黑色蜂巢狀的進(jìn)氣格柵、紅色裝飾線、雙平行線格柵上的GTI徽標(biāo)，成就了GTI不可動(dòng)搖的標(biāo)志性符號(hào)；更加粗大的霧燈和側(cè)向進(jìn)氣口設(shè)計(jì)，與運(yùn)動(dòng)型保險(xiǎn)杠一起組成了更具沖擊力的GTI面孔；造型夸張的全新戰(zhàn)斧式大尺寸GTI專用輪轂讓人熱血沸騰，寬大的后擾流板令尾部更顯寬闊結(jié)實(shí)，鍍鉻雙排氣管以及遍布整車的空氣動(dòng)力學(xué)套件充滿了挑戰(zhàn)速度的特征。

 
國產(chǎn)高爾夫GTI  報(bào)　價(jià)  圖　片  資　訊  參　數(shù)  口　碑  論　壇

　　國產(chǎn)高爾夫 GTI的內(nèi)飾做工異?？季?，Vienna小牛皮高級(jí)運(yùn)動(dòng)座椅提供了極好的包裹性和支撐；方向盤和換擋桿以及中控面板的按鍵觸感極佳；帶“離、回家”功能的雙氙氣自動(dòng)清洗大燈令人倍感溫馨；四門一鍵式防夾電動(dòng)車窗保證乘員的安全；雙區(qū)獨(dú)立自動(dòng)空調(diào)、Media-BOX多媒體接口、6安全氣囊等標(biāo)準(zhǔn)配置，足以挑戰(zhàn)大部分豪華轎車的舒適性與安全感。另外XDS車輛動(dòng)態(tài)電子差速鎖、EDS電子差速鎖系統(tǒng)、ASR驅(qū)動(dòng)防滑控制系統(tǒng)、EBV電子制動(dòng)力分配裝置、全方位模擬可視倒車?yán)走_(dá)等安全裝置均為標(biāo)配。

　　高爾夫GTI擁有強(qiáng)大的動(dòng)力系統(tǒng)。搭載的2.0 TSI發(fā)動(dòng)機(jī)在1700轉(zhuǎn)低轉(zhuǎn)速時(shí)即可輸出峰值扭矩，并在1700~6000rpm的寬廣轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)保持280N•m的峰值扭矩輸出，使其充沛的動(dòng)力連綿不絕；特別是在迅捷精確、換擋沖擊極小、擋位增減瞬間完成的6速DSG®雙離合自動(dòng)變速器配合下，極速可達(dá)到235km/h，0~100km/h加速時(shí)間僅為7.1s；而方向盤上的換擋撥片還能隨時(shí)切換成真正的手動(dòng)模式，使高爾夫GTI擁有了媲美賽車般的駕控感受。

國產(chǎn)高爾夫GTI  報(bào)　價(jià)  圖　片  資　訊  參　數(shù)  口　碑  論　壇

　　高爾夫GTI擁有賽車般的底盤。相比普通版高爾夫，GTI的底盤不僅降低了10mm，而且經(jīng)過重新調(diào)校的前后懸掛減振器阻尼特性、螺旋彈簧剛度以及前后穩(wěn)定桿的強(qiáng)度都得到增強(qiáng)，這使GTI有著更好的車身剛性，過彎時(shí)具備更加韌性的支撐力；GTI在彎道上的出色動(dòng)態(tài)平衡還得益于另一項(xiàng)法寶——XDS車輛動(dòng)態(tài)電子差速鎖，內(nèi)置于ESP系統(tǒng)內(nèi)的XDS可以避免內(nèi)側(cè)驅(qū)動(dòng)輪的打滑，有效改善前驅(qū)車的轉(zhuǎn)向不足現(xiàn)象；而大尺寸的剎車盤則提供了極其優(yōu)異的制動(dòng)性能，為駕駛者的極致速度提供了更安全的保障。（編輯：紫魚）